Mimo że pociąg jest autonomiczny, jego przejazd nadzorować będą maszyniści. Przejmą oni stery w momencie sytuacji kryzysowych.
Na indonezyjskie tory docelowo wyjedzie 31 składów autonomicznych, mogących pomieścić od 740 do 1480 osób. Każdy wagon ma 174 miejsca siedzące dla ok. 700 podróżnych i zapewnia miejsca stojące dla 56 pasażerów.
W fazie testów pojazdy przeszły testy łączności Pokładowej Jednostki Sterującej (OBCU), testy sygnalizacji pociągu z Systemem Zarządzania Sterowaniem (TCMS) oraz test Grade of Automation (GOA) 3, który pozwala na jazdę autonomiczną.
W trakcie przejazdów pilotażowych, podróż między stacją Dukuh Atas a stacją Jatimulya w Bekasi zajmuje około 45-50 minut. Na każdej stacji pociąg zatrzymuje się na ok. 30 sekund.
Do regularnej eksploatacji pociąg wprowadzony zostanie 18 sierpnia.
Więcej z: Box
Zobacz wszystkie →
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu
PKP S.A. podpisała umowę na przebudowę dworca w Tomaszowie Mazowieckim
Wybuch i pożar w domu dróżnika kolejowego. Nie żyje jedna osoba, ruch kolejowy wstrzymany
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Ostatnio dodane
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu
PKP S.A. podpisała umowę na przebudowę dworca w Tomaszowie Mazowieckim
Wybuch i pożar w domu dróżnika kolejowego. Nie żyje jedna osoba, ruch kolejowy wstrzymany
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
