
Nowe standardy komfortu i ergonomii
W centrum uwagi znalazły się dwie flagowe linie siedzeń: Luna i Vela. Model Luna, wprowadzony w ubiegłym roku, szybko zdobył uznanie jako nowy standard w projektowaniu wnętrz pociągów regionalnych. Z kolei Vela – przeznaczona zarówno do połączeń regionalnych, jak i dalekobieżnych – łączy nowoczesną estetykę z podwyższonym komfortem podróży.
Oba modele charakteryzują się mniejszą wagą, zoptymalizowaną ergonomią i zwiększoną trwałością, co wpływa zarówno na komfort pasażera, jak i efektywność eksploatacyjną operatorów. RECARO Rail kładzie również duży nacisk na zrównoważony rozwój – m.in. poprzez lepsze wykorzystanie przestrzeni wewnątrz wagonów i proekologiczne procesy produkcyjne.
Współpraca międzynarodowa
Rozwiązania RECARO Rail znalazły zastosowanie u wielu europejskich przewoźników, w tym w Niemczech i Rumunii. Szczególnie ważnym projektem jest współpraca z bydgoską firmą PESA, której pociągi dla Rumuńskiego Urzędu Reformy Kolei (ARF) zostaną wyposażone w najnowsze generacje siedzeń RECARO.
– „Ten projekt to silne potwierdzenie jakości, komfortu i niezawodności, z których słynie RECARO Rail, i stanowi ważny krok milowy w naszej misji dostarczania najlepszych rozwiązań w zakresie siedzeń” – podkreślił René Dankwerth, CEO RECARO Rail i Chief Business Development Officer w RECARO Holding.

Polska pozostaje kluczowym rynkiem
Mimo intensywnej ekspansji zagranicznej firma nie zapomina o rynku krajowym. RECARO Rail utrzymuje i rozwija długoterminowe partnerstwa z polskimi operatorami oraz producentami OEM.
– „W miarę jak rozwijamy nasze możliwości, jesteśmy zdeterminowani, by wykazywać się elastycznością i innowacyjnością, wnosząc nową energię do branży kolejowej. Współpracując blisko z naszymi klientami, możemy oferować im rozwiązania szyte na miarę ich potrzeb” – dodał Dankwerth.
Innowacje na przyszłość
Prezentacja podczas TRAKO 2025 potwierdziła, że RECARO Rail konsekwentnie wzmacnia swoją pozycję na rynku, łącząc nowoczesny design z najwyższymi standardami komfortu i trwałości. Firma podkreśla, że jej celem jest nie tylko dostarczanie siedzeń, ale także kształtowanie przyszłości podróży kolejowych w duchu innowacyjności i zrównoważonego rozwoju.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
