Jak Czechy w 2021 r. inwestowały w kolej?

W minionym roku większość projektów zrealizowana została dzięki pozyskaniu środków unijnych. Ich udział w inwestycjach nieznacznie przekroczył kwotę 20 miliardów koron.

– Na modernizację infrastruktury kolejowej w Czechach wykorzystaliśmy 99,9 proc. wszystkich dostępnych funduszy europejskich – powiedział Jiří Svoboda, dyrektor generalny administracji kolejowej. – We wszystkich źródłach finansowych 99,8 proc. dostępnych środków zostało wykorzystanych na modernizację infrastruktury kolejowej.

Do kluczowych realizacji należą projekty pierwszego korytarza kolejowego, takie jak: modernizacja węzła Pardubice, przebudowa linii Brandýs nad Orlicí i Ústí nad Orlicí oraz odnowienie linii Poříčany i Velimí. Kilka tygodni temu rozpoczęła się również realizacja trzech projektów między Brnem a Blanskiem. W związku z pracami, pociągi nie będą kursowały po tym odcinku przez najbliższy rok.

Dzięki całorocznej, intensywnej działalności budowlanej na trasie czwartego korytarza kolejowego, znacznie posunęły się prace między Voticami a Sudoměřicami oraz między Soběslavem a Doubi. Zakończona została także modernizacja między głównym dworcem kolejowym w Pradze a Hostivaří. Efekty prac widać także na linii między Smíchovem a Radotínem oraz przy modernizacji stacji Praga-Vysočany i przyległego odcinka torów do Mstětic.

Inwestycje

Wybrane inwestycje zrealizowane w 2021 roku:

• Elektryfikacja i przebudowa linii Uničov – Olomouc
• Modernizacja dworca kolejowego w Pradze oraz linii Praha-Hostivař
• Modernizacja linii Beroun – Králův Dvůr
• Rewitalizacja i elektryfikacja Oldřichov u Duchcova – Litvínov
• Zwiększenie prędkości na trasie Oldřichov u Duchcova – Bílina
• Modernizacja i elektryfikacja Šakvice – Hustopeče u Brna
• Modernizacja stacji Sklené nad Oslavou
• Zmiany na stacji Žďár nad Sázavou
• ETCS na linii Praga-Uhříněves – Votice

Wybrane modernizacje linii i stacji rozpoczęte w 2021 roku:

• Brno-Maloměřice – Blansko
• Ústí nad Orlicí – Brandýs nad Orlicí
• Pardubice-Rosice nad Labem – Stéblová
• Elektryfikacja i modernizacja linii Sumperk – Libina
• Elektryfikacja i przebudowa linii Libina – Uničov
• Odbudowa stacji Vsetín
• ETCS – Mosty u Jabłonkowa
• ETCS i zdalne sterowanie Votice – Czeskie Budziejowice

Szereg budynków kolejowych przeszło gruntowne zmiany. W 2021 r. administracja kolejowa dokonała całkowitej przebudowy 73 budynków dworcowych. Koszty finansowe poniesione na projekty budowlane i konserwacyjne przekroczą dwa miliardy koron. Stworzono nowoczesne strefy odpraw dla pasażerów, dostęp bez barier oraz nowe zaplecze techniczne.

PKM planuje elektryfikację linii kolejowej i budowę nowego przystanku [ZDJĘCIA]