Wagony, które spółka włącza właśnie do swojej floty, mogą poruszać się z prędkością konstrukcyjną 120 km/h i umożliwiają transport kontenerów od typu 4×20’ do 2×45’. A także, co warte podkreślenia, 4×23’, czyli rozwiązania oferowane przez Laude.
LAUDE SMART INTERMODAL w latach 2025/2026 realizuje projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, Inwestycje: E2.1.3 Projekty Intermodalne nr KPOD.09.09-IW.02-0059/24 o nazwie: „Wdrożenie projektu „Time for revolution” na terenie Unii Europejskiej dzięki zakupowi interoperacyjnych lokomotyw i wagonów do transportu intermodalnego”. W ramach projektu spółka Laude zakupi 42 szt. jednostek taboru intermodalnego w tym 2 nowoczesne zeroemisyjne lokomotywy wielosystemowe oraz 40 specjalnych wagonów do przewozu kontenerów w transporcie intermodalnym. Laude zastosuje w projekcie własne innowacyjne kontenery o zwiększonej ładowności oraz autorską strategię pod nazwą „Time for revolution”, która ma na celu popularyzację transportu intermodalnego poprzez umożliwienie obsługi klientów drobnicowych chcących przewozić mniejsze ładunki. Docelowo z nowoczesnych rozwiązań zastosowanych w projekcie, będą mogli korzystać klienci Laude w Polsce i za granicą, ponadto projekt przyczyni się do ochrony środowiska.
Krajowy Plan Odbudowy – inwestujemy w przyszłość.
Finansowane przez Unię Europejską – NextGenerationEU.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy


