Dzięki inwestycji nawet o ok. 35 min skrócił się czas podróży między Poznaniem a Piłą – najszybszy pociąg pokonuje obecnie trasę w 70 min. Podróżni zyskali zaś lepszy dostęp do kolei z nowych przystanków Poznań Podolany, Złotniki-Grzybowe, Złotkowo i Bogdanowo. Zapewniają one bezkonkurencyjne przejazdy aglomeracyjne. Komfort podróży zwiększyły 34 zmodernizowane perony w 22 miejscowościach, m.in. w Pile, Chodzieży, a także Rogoźnie. Wszystkie platformy są dostosowane do potrzeb osób mających trudności z poruszaniem się, mają wiaty, ławki i jasne oświetlenie. Nowoczesne urządzenia sterowania wraz z budową lokalnego centrum sterowania ruchem kolejowym, a także przebudową przejazdów kolejowo-drogowych zwiększyły bezpieczeństwo na trasie.
W Obornikach Wielkopolskich lepszy dostęp do kolei ma zapewnić planowana budowa drugiego peronu na przystanku Oborniki Wielkopolskie Miasto. Przewidziano także rozwiązania gwarantujące obsługę dla podróżnych z ograniczoną możliwością poruszania się. Uwzględnione będą m.in. wiaty, oświetlenie i oznakowanie.
Ostatnio dodane
Pierwsze zawody Ligi SENSUM za nami. Znamy najlepszych maszynistów i zwycięskie drużyny
Tragiczny wypadek kolejowy w Egipcie. Zderzyły się dwa pociągi. Są ofiary śmiertelne i ponad 100 rannych
Polskie Linie Kolejowe prowadzą konsultacje z samorządami o elektryfikacji kolei w perspektywie do 2045 roku
Rada Grupy PKP kontynuuje prace w Roku Polskiej Kolei
Nowa generacja TGV debiutuje z pasażerami na pokładzie
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
