Pozwala to zmniejszyć koszty modernizacji i zachować wygląd urządzeń spójny z dotychczasowym. Najistotniejszą różnicą paneli LED w porównaniu z LCD jest możliwość wyświetlania treści w wielu kolorach (16-bitowa paleta barw zakodowanych w przestrzeni RGB), a nie tylko monochromatycznie. Nowa technologia gwarantuje również zdecydowanie większą maksymalną jasność wyświetlacza oraz znacznie szerszy kąt widzenia. Jednocześnie poprawiono odporność paneli na promieniowanie UV, a technologia LED zapewnia dłuższą trwałość niż LCD. Dodatkowo technologia LED RGB poprawia płynność scrollowanych treści.
KZŁ przeprowadził pilotaż nowej technologii na jednej z warszawskich stacji z bardzo dobrymi efektami. Tablicę LED SDIP prezentować będziemy również na targach TRAKO. Zapraszamy do zapoznania się z efektami modernizacji, w szczególności przedstawicieli Zakładów Linii Kolejowych, PKP PLK i PKP
Ostatnio dodane
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu
PKP S.A. podpisała umowę na przebudowę dworca w Tomaszowie Mazowieckim
Wybuch i pożar w domu dróżnika kolejowego. Nie żyje jedna osoba, ruch kolejowy wstrzymany
Tragiczny wypadek na linii Lublin–Dęblin. Pociąg PKP Intercity potrącił mężczyznę
Stacja Przedszkole – pracownicy POLREGIO zdradzają najmłodszym tajniki pracy na kolei
Z ziemi włoskiej do Wielkopolski. Kolejne używane Atribo dla KW
POLREGIO: inwestycje w małopolskie Punkty Utrzymania Taboru
