Miliardy na przetargi. Czy PKP PLK zrealizują swój plan?

Od początku stycznia 2024 r. PKP PLK ogłosiły przetargi o wartości 11,8 mld zł oraz zawarły umowy na 14,6 mld zł. Najnowszym przetargiem jest ten na nowe tory i nowoczesne przystanki między Wawrem a Otwockiem.

– Realizujemy ambitny plan zamknięcia 2024 roku kwotą 17,5 miliarda złotych w nowych przetargach inwestycyjnych. Przed nami ogłoszenie postępowań między innymi na linie Białystok – Ełk, Skierniewice – Czachówek Wschodni – Pilawa wraz z budową mostu przez Wisłę czy stację Maksymilianowo. Dzisiaj ogłoszony został kolejny ważny przetarg. Na cztery tory między Warszawą a Otwockiem czekają mieszkańcy aglomeracji i regionu. Prowadzony przez nas proces inwestycyjny pokazuje bardzo dobrą kondycję spółki, rynek będzie miał zajęcie na wiele lat – powiedział Piotr Wyborski, Prezes Zarządu PLK SA.

Warszawa Wawer – Otwock – inwestycja na start!

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na wyłonienie wykonawcy prac na linii kolejowej między Warszawą Wawer a Otwockiem. W ramach jednej z najważniejszych inwestycji dla aglomeracji planowane jest rozdzielenie ruchu pociągów dalekobieżnych i aglomeracyjnych.

– W ramach projektu zlikwidujemy cztery przejazdy kolejowe, a zamiast nich powstaną wygodne tunele – w Radości na ul. Panny Wodnej, Falenicy na ul. Walcowniczej – Bystrzyckiej, w Józefowie na ul. Cichej – Matejki oraz wiadukt drogowy na granicy Warszawy i Józefowa na ul. Werbeny – Brucknera – wylicza zarządca infrastruktury kolejowej.

Przebudowę przejdzie osiem przystanków: w Aninie, Międzylesiu, Radości, Miedzeszynie, Michalinie, Świdrze i Józefowie oraz stację w Falenicy. Na każdym z nich pojawi się nowoczesny system informacji dla pasażerów.

Bezpieczeństwo podróżnych zapewnione zostanie dzięki 20 nowym przejściom podziemnym. Sześć z nich wytyczonych zostało wspólnie z lokalnymi samorządami. Wykonawca prac przebuduje także istniejące już przejście na stacji w Falenicy.

– Przebudujemy mosty na rzece Świder i wybudujemy nowe – dodają przedstawiciele PKP PLK. – Dla komfortu mieszkańców wzdłuż torów pojawią się ekrany akustyczne porośnięte zielenią. Umowy z wykonawcami podpiszemy w 2025 roku, a cała inwestycja ma potrwać do 2028 roku. Jej szacowana wartość to 1,8 mld zł. Inwestycja ubiega się o współfinansowanie w ramach FENIKS.

Prace na linii otwockiej

PLK prowadzą modernizację linii otwockiej. W ramach zrealizowanych już prac między Warszawą Wschodnią a Wawrem (koszt 422 mln zł), zmodernizowano przystanki: Warszawa Olszynka Grochowska, Warszawa Gocławek, stację Warszawa Wawer oraz zbudowano nowy przystanek Warszawa Grochów.

Między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer rozdzielony został ruch aglomeracyjny od dalekobieżnego dzięki dobudowie dwóch dodatkowych torów na odcinku Warszawa Gocławek do Warszawa Wawer.