20 października w Janowie Podlaskim rozpoczęła się konferencja „Kolejowe przejścia graniczne – klucz do eksportu i tranzytu”, zorganizowana przez Fundację ProKolej oraz IntermodalNews. MMR Group TransComfort był Partnerem Kluczowym wydarzenia.
Dynamiczne zmiany gospodarcze, coraz większe znaczenie kolejowych przejść granicznych dla eksportu, a także rozpoczynająca się nowa perspektywa budżetowa UE sprowokowały potrzebę spotkania profesjonalistów z branży transportu intermodalnego i cargo. konferencja „Kolejowe przejścia graniczne – klucz do eksportu i tranzytu” pozwoliła na prezentację najnowszych rozwiązań w zakresie techniki i zarządzania transportem intermodalnym, a także perspektyw rozwoju modernizacji infrastruktury transportowej. Gośćmi wydarzenia byli przedstawiciele podmiotów kolejowych, terminali, przewoźników drogowych, a także administracji rządowej, służb granicznych, instytucji finansowych, organizacji kolejowych i biznesowych. konferencja odbyła się pod egidą Europejskiego Roku Kolei 2021.
MMR Group TransComfort (MMR Group Polska Sp. z o.o.) był Partnerem Kluczowym konferencji. Promował swoje rozwiązania w zakresie zwiększania bezpieczeństwa w kolejowych przewozach towarowych i pasażerskich, ułatwiania procesów diagnostyki oraz utrzymania elementów infrastruktury torowej. Ponadto uświadamiał o konieczności uwzględniania wszystkich uczestników ruchu, w tym rowerzystów i pieszych (system VeloGleis), przy opracowywaniu nowoczesnych rozwiązań infrastrukturalnych.
MMR Group TransComfort przedstawił podczas prelekcji m.in. innowacyjne rozwiązania z zakresu telekomunikacji, urządzeń pomiarowych oraz systemów diagnostyki dla drogi szynowej oraz napowietrznej sieci jezdnej. Jednym z nich jest system do pomiaru obciążeń pionowych (SMCV), który umożliwia przeprowadzanie pomiaru obciążenia pionowego, wywieranego przez każde pojedyncze koło taboru jadącego po torze z zainstalowanymi urządzeniami pomiarowymi. Służy to monitorowaniu taboru przejeżdżającego na określonym odcinku linii lub wyjeżdżającego ze stacji. System SMCV umożliwia wskazanie przypadków nadmiernego i/ lub dysproporcjonalnego obciążenia pionowego oraz ocenę geometrii kół. Został już sprawdzony i dopuszczony we Włoszech i Słowenii. Obecnie rozpoczęły się prace przygotowawcze w zakresie certyfikacji tego systemu na rynek polski.
