Nowy rozkład jazdy 2026/2027. Więcej połączeń, krótsze podróże i powroty pociągów na kolejne linie

Więcej pociągów na najpopularniejszych trasach

Nowy rozkład przyniesie wzrost liczby połączeń zarówno dalekobieżnych, jak i regionalnych. PKP Intercity planuje zwiększyć ofertę między innymi na następujących trasach:

• Bielsko-Biała Główna–Kraków: z 4 do 8 par pociągów na dobę;
• Warszawa–Gdynia: z 25 do 28 pociągów na dobę;
• Warszawa–Wrocław: z 20 do 23;
• Wrocław–Kraków: z 19 do 21;
• Warszawa–Poznań: z 24 do 26;
• Warszawa–Terespol: z 6 do 8.

Więcej pociągów pojawi się również w ruchu regionalnym. POLREGIO zwiększy liczbę par na trasie Kielce–Busko-Zdrój z pięciu do sześciu. Wrócą także połączenia Łódź Fabryczna–Radom przez Tomaszów Mazowiecki, a od 2 stycznia 2027 r. uruchomione zostaną codzienne pociągi na trasie Kielce–Połaniec.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna zaplanowała cztery pary pociągów dziennie na trasie Łódź–Poddębice i dwie pary na trasie Sieradz–Poddębice. Zwiększy się również liczba połączeń między Wrocławiem a Opolem.

Zmiany w Warszawskim Węźle Kolejowym

Od 17 stycznia 2027 r. rozpocznie się kolejny etap modernizacji stacji Warszawa Wschodnia. Prace wpłyną na organizację ruchu przez około 22 miesiące, a część pociągów dalekobieżnych i regionalnych zostanie skierowana innymi trasami.

Większą rolę w obsłudze podróżnych przejmie Warszawa Gdańska. Od 17 stycznia do 13 marca zaplanowano tam około 358 pociągów dziennie, wobec 195 przed zmianą.

Nowym punktem obsługi pasażerów będzie również przystanek Warszawa Ulrychów, gdzie od 17 stycznia mają zatrzymywać się pociągi dalekobieżne kategorii EIP, EIC, IC i TLK. Przystanek znajduje się pod wiaduktem ulicy Górczewskiej, około 300 metrów od stacji metra Ulrychów. Zaplanowano 128 zatrzymań pociągów na dobę.

Zmieni się także oferta połączeń lotniskowych. Pociągi Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej będą kursować naprzemiennie, zapewniając połączenie z centrum Warszawy co 15 minut. Do Modlina będzie można dojechać pociągami Kolei Mazowieckich kursującymi co 60 minut.

Nowe przystanki bliżej pasażerów

W nowym rozkładzie jazdy podróżni skorzystają z kolejnych przystanków, które mają ułatwić dostęp do kolei mieszkańcom mniejszych miejscowości i nowych osiedli.

Wśród nowych lokalizacji znalazły się:

• Żywiec Amfiteatr na linii Sucha Beskidzka–Żywiec;
• Skopanie i Dąbrowica Małopolska na linii nr 25;
• Warszawa Ulrychów na linii nr 509;
• Chełchy i Kijewo na trasie Ełk–Olecko;
• Wągrowiec Południowy na linii nr 356;
• Dopiewiec na linii nr 3.

Nowe punkty zatrzymywania pociągów, modernizowane perony i lepsze dojścia do infrastruktury mają sprawić, że kolej stanie się bardziej dostępna dla mieszkańców kolejnych obszarów kraju.

Łatwiejszy dostęp do informacji o odjazdach

Zarządca infrastruktury rozwija również narzędzia ułatwiające sprawdzanie rozkładu jazdy. Kody QR, testowane od września 2025 r., po zeskanowaniu telefonem przekierowują pasażerów do aktualnych informacji o odjazdach z konkretnej stacji lub przystanku.

Informacje o połączeniach można znaleźć także w Portalu Pasażera, w zakładce „Katalog stacji”. Rozwijane są ponadto rozwiązania związane z numeracją peronów, które mają ułatwić orientację na stacjach.