W Austrii szkolenia w kierunku zawodu maszynisty każdego roku podejmuje ponad 400 osób. To wciąż za mało na potrzeby, jakie mają operatorzy w kraju. Jak poinformowało ÖBB, do roku 2028 chce zatrudnić o 12 proc. maszynistów więcej, niż jest obecnie. Docelowo więc w spółce pracować ma 4,9 tys. osób, mających uprawnienia do prowadzenia pojazdów szynowych.
– Dziś praca maszynisty to ogromna odpowiedzialność – mówi szef ÖBB, Andreas Matthä. – Każdego dnia prowadzi on pojazd z silnikiem o mocy 10 000 KM, przewożąc setki tysięcy pasażerów – w sposób bezpieczny, a także przyjazny dla klimatu.
ÖBB chce zainwestować także w infrastrukturę i nowy tabor. Od kilku lat, pomijając okres pandemii, austriacki przewoźnik odnotowuje systematyczny wzrost liczby pasażerów. W roku 2022 na pokłady pociągów kolei federalnych wsiadło 41,6 mln osób – to więcej, niż w rekordowym 2019 r.
Więcej z: Box
Zobacz wszystkie →
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
