Najnowocześniejsze wiaty w Europie!
W latach 1936-38 przy okazji elektryfikacji linii kolejowych wokół Warszawy wybudowano nowe, modernistyczne wiaty o unikalnej formie skrzydeł. Projekt ten był niezwykle nowoczesny, a ich architektura wyprzedzała o całe dziesięciolecia swoje czasy. Takiego projektu nie powstydziłyby się wówczas inne stolice przedwojennej Europy.
Podczas renowacji zadbano o każdy detal
Do rejestru zabytków w 2010 roku wpisano wiaty wraz z pawilonami kas na stacjach: Międzylesie, Radość, Miedzeszyn, Falenica, Michalin, Józefów i Świder na linii kolejowej nr 7. W ubiegłym roku rozpoczęła się renowacja stacji Ożarów Mazowiecki, gdzie zadbano bowiem o każdy, nawet najmniejszy szczegół.
Jednym z wymogów projektu było utrzymanie kolorystyki wiaty z czasów przedwojennych. Firma ATM Lighting z Gdańska, która na specjalne zamówienie dostarczyła 152 sztuk wpuszczanych opraw oświetleniowych w unikalnym, żółtym kolorze obudowy. W efekcie otrzymano nowoczesne i wandaloodporne oświetlenie LED dedykowane wiatom peronowym w wydaniu retro. Dodatkowo podkreślają one modernistyczną i funkcjonalistyczną bryłę obiektu. Zachowano przy tym normowe wymogi dotyczące bezpieczeństwa i doświetlenia tego typu obiektów.
Ostatnio dodane
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu

