W pełnej gotowości znajduje się 179 zespołów technicznych oraz 18 zespołów kolejowego ratownictwa technicznego. Sprawdzono rezerwowe źródła zasilania, a wykonawcy prac prowadzący roboty na terenie kolejowym zostali zobowiązani do zabezpieczenia terenu przed wpływem niekorzystnych warunków pogodowych.
Na czas przechodzenia frontu burzowego:
– wydano polecenie realizacji jazd patrolowych w celu szybkiego wykrywania ewentualnych zagrożeń,
– odwołano zaplanowane zamknięcia torowe związane z pracami utrzymaniowymi,
– wzmocniono nadzór nad infrastrukturą pasażerską, w tym na stacjach i peronach.
Dodatkowo, rozlokowano lokomotywy osłonowe na siedmiu kluczowych stacjach: Warszawa Główna Towarowa, Kutno, Łódź Widzew, Radom, Bielsko-Biała, Wejherowo i Toruń.
Powołano Kolejowe Centrum Zarządzania Kryzysowego w Warszawie, wraz z ośmioma regionalnymi zespołami (w Warszawie, Lublinie, Krakowie, Sosnowcu, Gdańsku, Wrocławiu, Poznaniu i Szczecinie), które na bieżąco monitoruje sytuację pogodową i stan infrastruktury.
Polskie Linie Kolejowe działają w ścisłej współpracy z przewoźnikami, służbami kryzysowymi i meteorologicznymi, aby zapewnić bezpieczny i możliwie niezakłócony przebieg ruchu kolejowego w czasie przechodzenia niekorzystnych zjawisk pogodowych.
Ostatnio dodane
Pomorskie: mobilny symulator POLREGIO podniesie bezpieczeństwo ruchu kolejowego
Sosnowiec – otwarcie przejazdu pod wiaduktem kolejowym nad ul. Żeromskiego
Pojazdy spalinowe dla POLREGIO na Podlasiu. Umowa podpisana
Zderzenie pociągów towarowych w Wiedniu. W ogniu stanęły samochody elektryczne
Korekta rozkładu jazdy KM od 25 października. Utrudnienia na liniach R61 i R7
Rewitalizacja odcinka Orzesze Jaśkowice – Tychy. Duże zainteresowanie wykonawców
Zabytkowy dworzec w Ciechocinku przejdzie remont. PKP zainwestuje 19 mln zł
Październikowa korekta rozkładu jazdy POLREGIO
