Pociąg kontra samolot. Czy szybkie nocne połączenia kolejowe mają szansę na powodzenie?

Europejski Rok Kolei to wspólna kampania państw Unii Europejskiej, promująca rozwój transportu szynowego. Jednym z merytorycznych wydarzeń programowych tej inicjatywy jest międzynarodowa konferencja „Nocne Podróże po Europie – renesans kolejowych połączeń międzynarodowych, która odbędzie się trzeciego dnia targów TRAKO w Gdańsku. Co istotne spotkanie to nie jest adresowane wyłącznie do branży kolejowej. Ma zwrócić szerszą uwagę na znaczny, niewykorzystany potencjał współpracy transportu  szynowego z sektorem turystycznym.

– Nocne połączenia kolejowe to świetne uzupełnienie oferty turystycznej poszczególnych miast. Korzystając z pociągu możemy nie tylko odpocząć i nabrać sił przed kolejną porcją wrażeń, ale także szybko i bezpiecznie zmienić miejsce pobytu – podkreśla dr Jakub Majewski, Prezes Fundacji ProKolej. –Podczas naszej konferencji chcielibyśmy pokazać praktyczne doświadczenia i przykładu jak funkcjonuje kolej w regionach atrakcyjnych turystycznie”.

W wielu miastach Europy kolej staje się istotnym elementem produktu turystycznego. Co warto podkreślić jest też jedyną dostępną alternatywą dla krótkodystansowych przewozów lotniczych, które ze względów środowiskowych trzeba ograniczać. W dobie turystyki zrównoważonej społecznie i środowiskowo połączenia międzynarodowe – w tym pociągi nocne – można z powodzeniem wykorzystywać do promocji i zwiększania potencjału rozwojowego miast i regionów.

Przykładem promującym zieloną mobilność w podróżach dalekobieżnych jest specjalny pociąg Connecting Europe Express, uruchomiony z okazji Europejskiego Roku Kolei. W ciągu 36 dni pokona 20 tys. kilometrów i odwiedzi 26 krajów Europy. Trzy dni przed konferencją „Nocne Podróże po Europie” zawita również do Gdańska.

Wszystkie szczegóły, program oraz formularz rejestracyjny na wydarzenie dostępne są na stronie https://kolej365.pl/nocne-podroze-po-europie/ . Partnerami wydarzenia są PKP Intercity S.A., Wars S.A. oraz Gdańska Organizacja Turystyczna i Siemens Mobility.

Wrocławianie skarżą się na nocne prace modernizacyjne. MPK tłumaczy