Mijanka w Barwałdzie Średnim, czyli dodatkowy tor o długości blisko 1 km stworzy warunki do mijania się pociągów na jednotorowej trasie Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała. Dzięki temu zwiększy się przepustowość linii – przewoźnicy zyskają możliwość do uruchamiania dodatkowych połączeń z Krakowa na Podbeskidzie.
Rozpoczęty w marcu br. kolejny etap prac, realizowany jest w ramach projektu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wartego za 129 mln zł. Inwestycja finansowana jest z RPO Województwa Małopolskiego.
Obecne prace polegają na budowie nowego toru, a także drugiego przystanku. W zakresie robót jest również montaż rozjazdów, sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Między Wadowicami a Andrychowem wykonawca kontynuuje ostatnie prace. W Inwałdzie, montowane są m.in. urządzenia sterowania ruchem kolejowym na czterech przejazdach kolejowo-drogowych. Prowadzona jest także budowa odwodnienia. Na peronie stacji Andrychów wykonawca uzupełnia również elementy małej architektury.
Efektem zrealizowanego pierwszego etapu robót przy budowie mijanki w Barwałdzie Średnim jest lepszy dostęp do kolei. Mieszkańcy zyskali przystanek w dogodniejszej lokalizacji. Podróżni od ubiegłego roku korzystają już z pierwszego peronu. W budowie jest drugi peron. Montaż wiat, ławek i tablic informacyjnych oraz oznakowania zapewni komfort obsługi pasażerów. Osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się, dostęp do pociągów ułatwią pochylnie oraz system ścieżek dotykowych.
To nie jedyne prace na linii Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała (nr 117). Efektem wszystkich inwestycji będzie większa dostępność i szybsze podróże z Małopolski na Podbeskidzie.
Korzyści po modernizacji
W II połowie br., po zakończeniu modernizacji, podróże skrócą się o kilkanaście minut z Kalwarii Zebrzydowskiej Lanckorona do Wadowic i Andrychowa. Na odcinku Wadowice – Andrychów zwiększy się prędkość pociągów z 40 do 80 km/h.
Przyspieszenie pociągów nastąpi dzięki przebudowanemu już odcinkowi 12 km torów wraz z siecią trakcyjną, blisko 30 zmodernizowanym przejazdom kolejowo-drogowym oraz kontynuacji obecnych prac. Podróże regionalne oraz dalekobieżne z Małopolski na Śląsk będą sprawniejsze, wygodniejsze, a także bezpieczniejsze.
Pomiędzy Wadowicami a Andrychowem zmodernizowano perony na stacji Andrychów i przystanki w Choczni, Choczni Górnej, Barwałdzie Średnim. Powstał także nowy przystanek Wadowice Osiedle Podhalanin. Obiekty zapewniają lepszy dostęp do kolei i komfort obsługi podróżnych.
Ostatnio dodane
Śląsk: Pesa Bydgoszcz i Newag w przetargu na nowe jednostki elektryczne
Powroty na uczelnie – praktyki studenckie z POLREGIO
Pracownicy Grupy DB Cargo Polska uhonorowani odznaczeniami „Zasłużony dla Kolejnictwa”
Rozpoczynają się prace budowlane przy modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim
Szwecja: Więcej nowych EZT od Alstomu dla Västtrafik
Polregio będzie szukać kolejnych pociągów spalinowych. Tym razem dzierżawa
Szwajcaria: Pierwszy FV-Dosto po przebudowie. Koniec wychylnego nadwozia
Niemcy: Rusza modernizacja linii KDP z Berlina do Hanoweru




