Możliwe zamówienie kolejnych 16 pociągów
Podpisana umowa obejmuje sześć pojazdów, jednak przewoźnik zabezpieczył sobie możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne 16 jednostek w ramach prawa opcji. Decyzja będzie uzależniona od pozyskania środków z unijnego programu FEnIKS. Rozstrzygnięcia dotyczące finansowania mają zapaść jeszcze w tym roku.
Zdaniem prezesa POLREGIO Andrzeja Pawłowskiego zakup nowych składów to nie tylko poprawa komfortu podróży, ale również istotne wzmocnienie pozycji przewoźnika w przyszłych przetargach organizowanych przez samorządy.
– Dzisiejsza umowa to kolejny ważny krok w kierunku wzmocnienia i odmłodzenia floty POLREGIO. Pojazdy będą nowoczesne, ekologiczne i komfortowe, a pierwsi podróżni skorzystają z nich za niecałe trzy lata – podkreślił.
Nowoczesne wyposażenie i większy komfort
Nowe jednostki ELF 3.0 zostaną wyposażone w klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej, bezprzewodowy internet, gniazdka elektryczne oraz porty USB. W każdym pociągu znajdzie się miejsce dla co najmniej pięciu rowerów, a na pokładzie dostępny będzie również defibrylator AED.
Każdy skład pomieści minimum 310 pasażerów, w tym 190 na miejscach siedzących. Dzięki możliwości pracy w trakcji wielokrotnej przewoźnik będzie mógł łączyć dwie jednostki, zwiększając liczbę miejsc w okresach największego zainteresowania podróżami.
Pojazdy zostaną także w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Pasażerowie będą mogli korzystać z pochylni lub wind ułatwiających wejście do pociągu, wyznaczonych miejsc dla osób poruszających się na wózkach oraz specjalnie przystosowanych toalet.
PESA: rozwój sprawdzonej platformy
Producent podkreśla, że nowa generacja ELF 3.0 stanowi rozwinięcie sprawdzonej platformy regionalnych pojazdów elektrycznych, łącząc rozwiązania ekologiczne z wysoką efektywnością eksploatacyjną.
Prezes PESA Bydgoszcz podkreślił, że sukces przewoźników jest jednocześnie sukcesem producenta taboru.
– Im lepiej rozwija się Polregio, tym lepiej rozwijamy się także my. Gratulujemy podpisania tej umowy i deklarujemy, że dołożymy wszelkich starań, aby dostarczone pojazdy były nie tylko dobre, ale najlepsze. Polregio wraca do gry nie tylko jako przewoźnik, ale także jako silny konkurent na liberalizującym się rynku kolejowym – powiedział.
Prezes przypomniał, że Polregio otrzyma nowoczesne, trzyczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne ELF 3.0.
– To pojazdy sprawdzone, komfortowe dla pasażerów, ciche, energooszczędne i wyposażone w nowoczesne rozwiązania techniczne. Jednocześnie konsekwentnie rozwijamy nasze kompetencje produkcyjne i realizujemy kolejne kontrakty terminowo, a często nawet przed terminem – zaznaczył.
Odnosząc się do przyszłości spółki, wskazał na rozwój innowacyjnych technologii.
– Pracujemy już nad pasażerskimi pojazdami wodorowymi, które będą mogły poruszać się również po sieciach kolejowych naszych sąsiadów. To kierunek, w którym chcemy rozwijać polską kolej i umacniać pozycję PESA na rynkach europejskich. Naszym najważniejszym celem pozostaje jednak satysfakcja klientów – zarówno przewoźników, jak i pasażerów, których opinie pokazują, że zmierzamy we właściwym kierunku – powiedział prezes PESA Bydgoszcz Krzysztof Zdziarski.
