Założenia przetargowe
W opublikowanym ogłoszeniu przetargowym podano do wiadomości oczekiwania Urzędu względem podmiotu świadczącego obsługę. Ewentualna współpraca z wyłonionym w przetargu operatorem będzie opierała się na obowiązku realizacji rozkładów jazdy zgodnie z następującym harmonogramem (z możliwością zmiany terminów w razie wystąpienia modyfikacji przepisów prawa):
- 11/12/2022 – 09/12/2023,
- 10/12/2023 – 14/12/2024,
- 15/12/2024 – 13/12/2025,
- 14/12/2025 – 12/12/2026,
- 13/12/2026 – 11/12/2027,
- 12/12/2027 – 09/12/2028,
- 10/12/2028 – 08/12/2029,
- 09/12/2029 – 14/12/2030.
Marszałek Województwa wyodrębnił ponadto w ogłoszeniu przetargowym cztery pakiety, które obejmują poszczególne obszary obsługi kolejowej i mają zapewnić prawidłową realizację przewozów pasażerskich na najważniejszych liniach komunikacyjnych w województwie.
Obsługa połączeń w pakiecie nr 1
W ramach pierwszego pakietu poszukiwany jest przewoźnik odpowiedzialny za obsługę następujących linii kolejowych:
- linia nr 18 (na odcinku Kutno – Bydgoszcz),
- linia nr 131 (na odcinku Bydgoszcz – Inowrocław),
- linia nr 208 (na odcinku Brodnica – Jabłonowo Pomorskie, o ile po 2025 roku dojdzie do elektryfikacji tego fragmentu),
- linia nr 353 (na odcinku Gniezno – Jabłonowo Pomorskie).
Tym sposobem w przetargu zostanie wyłoniony operator obsługujący linie komunikacyjne na obszarze pomiędzy Bydgoszczą, Toruniem i Inowrocławiem.
Obsługa połączeń w pakiecie nr 2
Kolejny, drugi pakiet dotyczy linii regionalnych na trasach:
- linia nr 18 (na odcinku Toruń – Wyrzysk – Osiek oraz na odcinku Bydgoszcz – Wyrzysk – Osiek),
- linia nr 131 (na odcinku Bydgoszcz – Smętowo oraz na odcinku Bydgoszcz – Inowrocław),
- linia nr 353 (na odcinku Toruń – Jabłonowo Pomorskie oraz na odcinku Gniezno – Toruń).
Obsługa połączeń w pakiecie nr 3
W pakiecie numer trzy wyodrębnione zostały kolejne linie kolejowe, których obsługę pasażerską będzie musiał zapewnić operator wyłoniony w ramach postępowania przetargowego. Zgodnie z ogłoszeniem mowa tu o:
- linii nr 131 (na odcinku Bydgoszcz – Maksymilianowo oraz na odcinku Bydgoszcz – Laskowice),
- linii nr 201 (na odcinku Bydgoszcz – Wierzchucin oraz na odcinku Wierzchucin – Lipowa),
- linii nr 208 (na odcinku Wierzchucin – Chojnice i na odcinku Grudziądz – Laskowice),
- linii nr 215 (na odcinku Laskowice Pomorskie – Czersk),
- linii nr 743 (na odcinku Lipowa – Szlachta).
Obsługa połączeń w pakiecie nr 4
Ostatni, czwarty pakiet wskazany w ogłoszeniu Marszałka Województwa dotyczy kolejnego, sporego obszaru obsługi. Do tego pakietu wliczono zatem:
- linię nr 27 (na odcinku Sierpc – Toruń),
- linię nr 207 (na odcinkach Toruń – Chełmża oraz Toruń – Grudziądz),
- linię nr 208 (na odcinku Brodnica – Grudziądz),
- linię nr 209 (na odcinku Chełmża – Bydgoszcz),
- linię nr 353 (na odcinkach: Toruń – Jabłonowo Pomorskie, Toruń Główny – Toruń Wschodni w ramach linii komunikacyjnej Toruń – Grudziądz i linii komunikacyjnej Toruń – Sierpc).
Pakiety nr 1 i 2 obejmują linie kolejowe już zelektryfikowane, natomiast trasy podane w dwóch ostatnich zestawieniach nie zostały jeszcze poddane elektryfikacji. Przetarg jest przeprowadzany w trybie nieograniczonym, a termin składania ofert mija 8 czerwca 2022 roku.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
