W spotkaniu na zapleczu technicznym SKM na warszawskich Odolanach uczestniczył Prezes UTK, dr inż. Ignacy Góra wraz z Wiceprezesem ds. bezpieczeństwa, Kamilem Wilde, a także przedstawiciele Departamentów Monitorowania i Bezpieczeństwa, Planowania i Nadzoru oraz Techniki i Wyrobów. Obecny był również Alan Beroud, Prezes warszawskiej SKM, oraz Józef Michalik, członek zarządu NEWAG sp. z o.o.
Wizyta była okazją do bliższego przyjrzenia się zapleczu technicznemu SKM. W trakcie spotkania odbyło się szkolenie połączone z praktyczną prezentacją zasad funkcjonowania systemów hamulcowych w nowoczesnych pojazdach trakcyjnych. Prezentacji dokonano na jednym z nowo wyprodukowanych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii 45WE „Impuls”. Nad bezpieczeństwem pasażerów w tego rodzaju pojazdach czuwa kilka rodzajów systemów hamulcowych zapewniających hamowanie w trakcie jazdy pociągu, utrzymujących pojazd podczas postoju np. przy peronie lub przed semaforem, a także zapewniających bezpieczne odstawienie pociągu na dłuższy czas.
Czwartkowa (20.10) wizyta Prezesa UTK to powrót do inicjatywy spotkań z przedsiębiorcami działającymi na rynku kolejowym, które były realizowane przed wybuchem pandemii COVID-19. Tego rodzaju spotkania to okazja do rozmowy z przedstawicielami poszczególnych spółek, a także wyjaśniania ewentualnych problemów. Dla ekspertów UTK to także okazja do zapoznania się ze specyfiką funkcjonowania poszczególnych przedsiębiorstw oraz poszerzania wiedzy o rozwiązaniach technicznych dostępnych na rynku kolejowym.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
