Regularne godziny kursowania i więcej połączeń do największych miast w kraju. PKP Intercity zaprezentowały rozkład jazdy 2026/2027

Nowy rozkład przyniesie również większą dostępność połączeń do miejscowości turystycznych. Nowością będzie nocne połączenie do Zakopanego – IC Podhalanin, zapewniające kolejną możliwość podróży w Tatry, a także oczekiwane przez podróżnych wieczorne połączenie z Trójmiasta do Torunia. Skład będzie kursował codziennie, zatrzymując się m.in. w Bydgoszczy, Toruniu, Łodzi czy Katowicach. W wydłużonej do Zakopanego relacji będzie kursował pociąg IC Pomorzanin, zapewniając lepszy dojazd na Podhale mieszkańcom m.in. Bydgoszczy, Poznania, Wrocławia i Rybnika. Do Świnoujścia z Chełma pojedzie IC Mewa, a do Szczecina z Krakowa IC Lajkonik. TLK Kościuszko zapewni dodatkowe połączenie pomiędzy Poznaniem, Częstochową i Krakowem.

Między Warszawą a Białymstokiem będzie kursować 15 par pociągów dziennie – o jedną więcej niż obecnie. Wydłużona zostanie relacja pociągu IC Jaćwing (obecnie Suwałki – Wilno), który połączy Białystok z Litwą, umożliwiając wyjazdy do Kowna i Wilna. Nowy całoroczny pociąg IC Wit Stwosz zapewni bezpośrednie połączenie Białegostoku z Zakopanem i Krynicą-Zdrojem przez Warszawę i Kraków.

Od 13 grudnia PKP Intercity uruchomi 8 par połączeń z Zielonej Góry do Poznania, czyli o 2 więcej niż obecnie. Pociągi dalekobieżne będą kursowały na tej trasie co około 2 godziny. Oprócz nowego składu międzynarodowego IC Wigry relacji Zielona Góra – Mockava przez Poznań, nowością w rozkładzie jazdy będzie IC Palmiarnia z Zielonej Góry do stolicy Wielkopolski. Ponadto do 10 par zwiększy się liczba pociągów kursujących między Gorzowem Wielkopolskim a Poznaniem, 8 par pojedzie przez Krzyż, zapewniając czas przejazdu nieco ponad 90 minut, a 2 nowe połączenia na tej trasie to IC Ujście Warty oraz IC Kłodawka.

W nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity rozszerzą ofertę połączeń międzynarodowych do Czech – oprócz dotychczasowych 4 par pociągów Baltic Express kursujących na trasie Trójmiasto – Poznań – Wrocław – Praga, uruchomiony zostanie dodatkowy pociąg IC Glacensis Wrocław – Praga. Z Pragi będzie wyjeżdżał o godzinie 8:45 i na 12:45 będzie dojeżdżał do Wrocławia, w drugą stronę będzie wyruszał o godzinie 15:14 i w Pradze będzie na 19:14.

Pociągi pojadą szybciej

Nowy rozkład jazdy koncentruje się przede wszystkim na zwiększeniu liczby połączeń i poprawie częstotliwości kursowania. Jednocześnie tam, gdzie pozwalają na to możliwości infrastruktury, PKP Intercity skraca czasy przejazdu. Z Gdańska Głównego do Warszawy Gdańskiej najszybszy pociąg EIP dotrze w 2h 18 min, do Wrocławia w 4 h 8 min (IC Baltic Express), a do Krakowa w 4 h 45 min (EIP).

Najszybsze pociągi pokonają trasę Kołobrzeg – Poznań w czasie poniżej trzech godzin, a podróż między Białymstokiem i Olsztynem zajmie zaledwie 2 godziny i 50 minut. Dzięki zakończeniu modernizacji linii Żywiec – Sucha Beskidzka skróci się również o ok. 25 min czas przejazdu między Bielskiem-Białą a Zakopanem, gdzie pojedzie pociąg IC Halny w czasie 2 h 56 m. Od czerwca szybsze będą także podróże z Mielca do Krakowa, które skrócą się o 12 minut do 1 godziny i 18 minut.

Pociągiem w nowe miejsca