Rekordowa umowa na finiszu. Koleje Mazowieckie czekają na dwa ostatnie pojazdy

W poniedziałek 10 lipca w Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru w Tłuszczu podpisano końcowy protokół techniczny pojazdu o numerze 59. Wyprodukowano go w ramach ostatniej, piątej umowy wykonawczej, podpisanej w 2022 r. Dostarczonych zostało już 14 z 16 pojazdów przeznaczonych do obsługi linii Warszawa – Tłuszcz. Wartość wspomnianej umowy to ponad 530 mln zł brutto, a jej dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 wynosi ponad 215 mln zł.

– Jeszcze w tym miesiącu planujemy odbiór ostatnich dwóch pojazdów FLIRT3 z umowy ramowej na 61 szt. ezt ER160 podpisanej z firmą Stadler Polska w 2018 r – informują Koleje Mazowieckie.