Nowy tabor został zaprojektowany z myślą o komforcie pasażerów, dostępności dla osób z ograniczoną mobilnością oraz zrównoważonym podejściu do mobilności. Jest to kolejny przykład inwestycji w nowoczesną i przyjazną środowisku infrastrukturę transportową w regionie alpejskim.

Najważniejsze cechy nowych pojazdów:
- panoramiczne okna, umożliwiające podziwianie spektakularnych widoków alpejskich,
- bezprogowy, barierowy dostęp, zapewniający wygodne wejście dla wszystkich pasażerów,
- system odzyskiwania energii hamowania, który wspiera energooszczędne i ekologiczne podróże,
- konstrukcja przystosowana do tras zębatych oraz o rozstawie metrowym.

Nowe składy powstały w zakładzie produkcyjnym Stadlera w Bussnang (kanton Thurgau) i zostały dostosowane do trudnych warunków eksploatacyjnych w regionie alpejskim. Uruchomienie nowego taboru planowane jest na połowę 2026 roku.
Ostatnio dodane
Śląsk: Pesa Bydgoszcz i Newag w przetargu na nowe jednostki elektryczne
Powroty na uczelnie – praktyki studenckie z POLREGIO
Pracownicy Grupy DB Cargo Polska uhonorowani odznaczeniami „Zasłużony dla Kolejnictwa”
Rozpoczynają się prace budowlane przy modernizacji dworca w Gronowie Elbląskim
Szwecja: Więcej nowych EZT od Alstomu dla Västtrafik
Polregio będzie szukać kolejnych pociągów spalinowych. Tym razem dzierżawa
Szwajcaria: Pierwszy FV-Dosto po przebudowie. Koniec wychylnego nadwozia
Niemcy: Rusza modernizacja linii KDP z Berlina do Hanoweru
