Do przetargu stanęły cztery firmy:
Najtańszą ofertę złożyła firma Mera Systemy – 2 029 370,85 zł brutto. Mennica Polska wyceniła swoje prace na 2 469 111,84 zł. Dwie najdroższe oferty złożyły spółki Pixel (3 074 846,25 zł) oraz MPTECHNOLOGY (4 202 418,00 zł)
Planuje się, że karta miejska będzie jedną kartą zarówno do płatności za przejazdy komunikacją miejską, jak i do możliwości uzyskania rabatów za korzystanie z innych usług miejskich, np. muzeów, basenów, oferty instytucji kultury i sportowych. Działałaby w aplikacji mobilnej, jako karta wirtualna, a także jako fizyczny, plastikowy nośnik.
Karta miejska będzie systemem kontocentrycznym, co oznacza, że dane użytkownika i jego uprawnienia będą zapisywane na indywidualnym profilu (koncie) użytkownika w systemie centralnym.
Nośnikiami karty miejskiej (identyfikatorami użytkownika) będą:
- e-karta (aplikacja mobilna);
- fizyczna plastikowa karta bezstykowa NFC w standardzie MIFARE;
- urządzenia obsługujące komunikację w standardzie NFC (np. smartfon, zegarek);
- karty płatnicze w standardzie EMV (Europay, MasterCard, Visa).
Więcej o systemie:
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
