Nowa linia nr 18 ma 58,3 km długości i łączy południową stację Wanqingsha z Xiancun. Ma osiem stacji, odcinek pomiędzy przystankami Panyu Square i Hengli ma 26 km, co pozwala pokonać trasę z maksymalną prędkością.
Linia obsługiwana jest przez 25 ośmiowagonowych pojazdów, wyprodukowanych przez CRRC Zhuzhou.
Odcinek linii nr 18 jest przedłużany na północ, od Xiancun do Guangzhou Dong. Inwestycja ukończona ma zostać w 2025 r. Następnie prace kontynuowane będą do Baiyun i Huachengjie. Docelowo powstanie kolejnych 39,6 km i 7 nowych stacji.
Według zarządcy metra, w planach rozbudowy metra jest także budowa linii prowadzącej na południe do Zhuhai.
Nowa linia połączy się na placu Panyu z linią 22 – trasą, która ma zostać otwarta pod koniec 2021 r. Jazdy próbne na linii, na 17,7 km odcinku, już są prowadzone.
W budowie jest również 13,1 km odcinek linii nr 22 do Fangcun, w planach zaś 41,1 km północne przedłużenie linii do lotniska. Na tym odcinku wykonawca zbuduje 10 stacji.
Ostatnio dodane
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
Piotr Wyborski: Polskie Linie Kolejowe podnoszą inwestycyjną poprzeczkę.
Wirtualne tory, realne emocje. W Lublinie działa nowoczesny symulator pojazdu EN57AL
PKP LHS inwestuje w przyszłość
Czechy: Rusza odbudowa linii kolejowej z Opawy w kierunku Hlučína
