Projekt „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń” obejmuje ok. 70 km dwutorowej linii. Lepszy dostęp do kolei zapewniają nowe perony na 5 stacjach i 6 przystankach. Pociągi sprawnie jeżdżą nowymi torami z siecią trakcyjną i nowoczesnymi urządzeniami sterowania. Dzięki zrealizowanym w ubiegłych latach pracom na odcinkach: Wrocław – granica województwa dolnośląskiego oraz Poznań – Czempiń dla podróżnych powstały m.in. komfortowe perony na 20 stacjach i przystankach, m.in. w Czempiniu, Puszczykowie i Żmigrodzie oraz bezkolizyjne skrzyżowania w Poznaniu (na ul. Czechosłowackiej), Mosinie i Łęczycy.
Ostatnio dodane
Więcej pociągów na Wszystkich Świętych w Kujawsko-Pomorskiem
PLK SA w europejskiej czołówce. Niemal 12 mld zł z KPO na rozwój polskiej kolei
Nowe funkcjonalności SENSUM. Koleje Mazowieckie przedłużyły umowę z PGE Energetyka Kolejowa
Gdańsk Nowe Południe: gotowa koncepcja rozwoju miasta wokół PKM Południe
Słowacy pojadą 200 km/h do granicy z Czechami
Postępowanie sanacyjne spółki PKP CARGOTABOR Sp. z o. o. prawomocnie zakończone. Układ z wierzycielami jest prawomocnie zatwierdzony.
Stanowisko PKP Intercity w związku z publikacjami medialnymi dotyczącymi zdarzenia w pociągu Pendolino
Pięć razy podawał sygnał baczność – kierowcy i tak ignorowali pociąg
