Nowy, technologicznie zaawansowany pociąg sieciowy ze znaczną nawiązką zwiększy możliwości techniczne Pogotowia Sieciowego podczas usuwania skutków ewentualnych awarii powstałych na sieci trakcyjnej lub/i linii potrzeb nietrakcyjnych średniego napięcia 15 kV, zasilającej m.in. urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co w sytuacjach ekstremalnych może doprowadzić do stagnacji w ruchu pasażerskim na poszczególnych odcinkach i szlakach linii zarządzanych przez Spółkę WKD. Pozwoli również na skrócenie czasu realizacji wszelkich prac oraz znacząco poprawi warunki pracy pracowników Pogotowia Sieciowego. Jednocześnie do minimum ograniczone zostanie ryzyko ewentualnego unieruchomienia pojazdu w przypadku dłuższej eksploatacji sprzętu starej generacji, m.in. z powodu uszczuplonego dostępu do części zamiennych bądź serwisu.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
