Nowy, technologicznie zaawansowany pociąg sieciowy ze znaczną nawiązką zwiększy możliwości techniczne Pogotowia Sieciowego podczas usuwania skutków ewentualnych awarii powstałych na sieci trakcyjnej lub/i linii potrzeb nietrakcyjnych średniego napięcia 15 kV, zasilającej m.in. urządzenia sterowania ruchem kolejowym, co w sytuacjach ekstremalnych może doprowadzić do stagnacji w ruchu pasażerskim na poszczególnych odcinkach i szlakach linii zarządzanych przez Spółkę WKD. Pozwoli również na skrócenie czasu realizacji wszelkich prac oraz znacząco poprawi warunki pracy pracowników Pogotowia Sieciowego. Jednocześnie do minimum ograniczone zostanie ryzyko ewentualnego unieruchomienia pojazdu w przypadku dłuższej eksploatacji sprzętu starej generacji, m.in. z powodu uszczuplonego dostępu do części zamiennych bądź serwisu.
Powiązane artykuły
Graficiarze dewastujący pociągi zatrzymani na gorącym uczynku
Ponad 50 tys. zł wynoszą straty, jakie poczynili graficiarze na stacji kolejowej Warszawa Praga Towarowa. Tylko w ciągu dwóch dni funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei interweniowali w podobnych sprawach trzy razy. Ujęli czterech sprawców zniszczenia mienia. Do pierwszych dwóch zatrzymań doszło w niedzielę 28 lutego. Funkcjonariusze Grupy Operacyjno-Interwencyjnej z Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei w Warszawie dwukrotnie […]
PKP PLK coraz bliżej przejęcia akcji Cargotor
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. coraz bliżej przejęcia 100 proc. akcji spółki Cargotor. PLK zakończyła badania terenowe w Małaszewiczach, prowadzi także rozmowy z PKP S.A. w sprawie podziału działek gruntu, na którym działa obecnie Cargotor. Prace związane z przejęciem Cargotoru toczą się na podstawie harmonogramu ustalonego przez PLK S.A. oraz PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji. […]
Stadler zaprezentował nową platformę lokomotywy EURO DuFour
Na tegorocznych targach Transport Logistic 2025 w Monachium firma Stadler zaprezentowała swoją nową platformę lokomotywy EURO DuFour. Ta czteroosiowa jednostka została opracowana w zakładzie Stadlera w Walencji, by konkurować z takimi konstrukcjami jak Vectron od Siemensa czy Traxx od Alstomu. EURO DuFour wyróżnia się modułową budową, dzięki której można ją dostosować do różnych wymagań eksploatacyjnych. […]




