Robert Gill
Artykuł pierwotnie ukazał się w Railway Digest (styczeń 2018 r.)
Wszystkie zdjęcia autorstwa Chrisa Waltersa
Powiązane artykuły
RegioJet chce jeździć z Przemyśla do Hanoweru! Prywatny przewoźnik złożył wnioski do UTK
RegioJet, czeski prywatny przewoźnik kolejowy złożył dwa wnioski do UTK w sprawie uruchomienia komercyjnych pociągów na trasie Przemyśl – Hannover Hbf. Do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynęły dwa wnioski RegioJet, który stara się o otwarty dostęp na uruchamianie komercyjnych pociągów w relacji Przemyśl Główny – Hannover Hbf. – Przemyśl Główny. Jeden wniosek dotyczy pociągów, które zatrzymywałby się […]
RegioMOCNI POLREGIO inspirują całą kolejową Polskę
Praca na kolei to nie tylko codzienne obowiązki i rozkłady jazdy – to pasja, zaangażowanie i odpowiedzialność. POLREGIO, największy pasażerski przewoźnik kolejowy w Polsce, po raz pierwszy uhonorował swoich najbardziej zaangażowanych pracowników w ramach konkursu RegioMOCNI. Spośród kilkudziesięciu zgłoszeń nagrodzono 11 osób, których postawy mogą być wzorem nie tylko dla branży kolejowej. – Siłą każdej […]
Kolejny EZT na 200 km/h Pesy Bydgoszcz na testach
Do ośrodka doświadczalnego w Velimi dotarł drugi elektryczny zespół trakcyjny Pesy Bydgoszcz dla RegioJet. Przewoźnik zamierza wprowadzić pojazdy do eksploatacji na linii R9 z Pragi do Brna w grudniu, kiedy przejmie jej obsługę od państwowych Českých drah. Będą to pierwsze EZT polskiej produkcji o maksymalnej prędkości eksploatacyjnej 200 km/h. Jednym z europejskich pionierów w dziedzinie […]




