Nowy tramwaj Lajkonik już wkrótce kursować będzie po krakowskich torowiskach na regularnej linii. W czwartek 7 maja zakończyły się odbiory techniczne pierwszego z 50 zamówionych w fabryce Stadlera pojazdów. Co to oznacza?
– Wkrótce rozpoczniemy szkolenia motorniczych, którzy będą tramwaj ten prowadzić – informuje MPK Kraków. – Kursy potrwają kilkanaście dni. Nowy tramwaj będzie więc często widziany na krakowskich ulicach, w różnych rejonach miasta.
Jak prezentować się będą nowoczesne tramwaje? Pojazdy będą kontynuacją produkowanej obecnie serii TANGO Kraków Lajkonik. Są to trzyczęściowe pojazdy niskopodłogowe z czterema wózkami jezdnymi. Drzwi wejściowe o większej niż standardowo szerokości (1400 mm) zapewniają szybką wymianę pasażerów. Specjalna konstrukcja czoła pojazdu zmniejsza ryzyko wciągnięcia pieszego pod pojazd w razie wypadku.
W nowych tramwajach będzie więcej przestrzeni z niską podłogą, a także więcej miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Nowością będą także specjalne oparcia zamontowane dla osób stojących. Tramwaje przewiozą jednocześnie 238 pasażerów, w tym 75 osób na miejscach siedzących.
Będą wyposażone między innymi w klimatyzację, automat biletowy, system informacji pasażerskiej, system monitorowania oraz porty USB do ładowania smartfonów. Ergonomiczna kabina i wygodny fotel zapewnią motorniczemu komfortowe warunki pracy.
O szczegółach pisaliśmy tu:
MPK Kraków podpisało umowę na dostawę nowoczesnych tramwajów
Drugi Lajkonik z zasilaniem od Medcom trafi wkrótce do Krakowa
