Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych Ireneusz Merchel odwiedzili dziś modernizowany dworzec kolejowy oraz stację w Szczytnie. Podczas konferencji prasowej mówili o rozwoju polskiej kolei i inwestycjach w polskie dworce kolejowe.
– Patrząc na to, co dzieje się w Szczytnie – nie tylko na stacji kolejowej, ale i w budynku dworca oraz na placu parkingowym i w otoczeniu obiektu, można powiedzieć, że rząd Prawa i Sprawiedliwości dotrzymuje słowa – mówił minister Adamczyk. – Tak realnie wygląda plan zrównoważonego rozwoju, tak wygląda plan dworcowy prezydenta Andrzeja Dudy. Zrujnowany i zapuszczony wcześniej budynek dworca w Szczytnie zyska nowy blask. Zmienia się także szlak kolejowy Szczytno – Ełk, modernizowane są przystanki, a pociągi jeżdżą bezpieczniej i szybciej.
Na inwestycje kolejowe w Polsce zaplanowano w tym roku 12 mld zł. Jak podkreślił minister Adamczyk, jest przekonany, że program dworcowy nie będzie dotyczył tylko 200 dworców, a w kolejnych latach modernizowanych będzie ich jeszcze więcej.
– Polskie dworce pięknieją, stają się przyjazne dla podróżnych – mówił. – Zadeklarowaliśmy przed czterema laty, że polskie dworce będą się zmieniały. Dziś gruntownie przebudowywanych jest aż 150 obiektów. Prowadzone są wymiany konstrukcji, stolarki okiennej i drzwiowej oraz remonty wewnętrzne. Warto podkreślić, że te programy dworcowe nie są wygaszane – one funkcjonują i pozwalają tworzyć nowe miejsca pracy.
Na stacji PKP w Szczytnie obecny był także prezes zarządu PKP PLK Ireneusz Merchel.
– Jesteśmy na stacji, która w ruchu kolejowym była prawie zapomniana – mówił. – W tej chwili jesteśmy na końcowym etapie modernizacji odcinka Szczytno – Ełk. Jeszcze w tym roku pojedziemy tą trasą z prędkością do 120 km/h. Po ponad 20-latach na odcinek ten wróci pociąg PKP Intercity. Dzięki temu czas przejazdu między dwoma miejscowościami skróci się do 2 godzin.
Prezes zarządu PKP PLK przypomniał także o poprawie dostępu do kolei – na trasie zmodernizowano 11 przystanków, zwiększono przepustowość linii oraz ułatwiono dostęp do pociągów osobom o ograniczonej możliwości poruszania się.
– Znajdujemy się na stacji, na której także zlokalizowane jest Lokalne Centrum Zarządzania – zaznaczył Ireneusz Merchel. – Nie ma większego takiego obiektu w Polsce. LCZ zasięgiem obejmuje 170 km. To pokazuje, że nawet takie miejscowości jak Szczytno mogą być znaczące dla ruchu kolejowego w Polsce.
