Słowenia wznowiła przewozy pasażerskie na linii kolejowej między Lublaną a miejscowością Kočevje. Pociągi powróciły na ten odcinek po prawie 50-letniej przerwie. Modernizacja trasy kosztowała 100 mln euro.

Ostatni pociąg na linii Lublana – Kočevje zakończył podróż w 1971 r. Po pół wieku później – 3 stycznia o godz. 12.08 na tory wrócił pierwszy skład pasażerski.
– Myślę, że po pół wieku renowacja i modernizacja tej linii jest niezwykle ważna dla regionów Ribnica i Kočevje – powiedział podczas przejazdu minister infrastruktury Jernej Vrtovec.
Linia Lublana – Grosuplje – Kočevje o długości 68 km otwarta została w 1893 r. Zapewnić miała dostęp do kopalni węgla w regionie Bela Krajina. Od 1968 r. ruch pasażerski zaczął gwałtownie spadać, powodem była modernizacja drogi Lublana – Kočevje. Od lipca pociągi pasażerskie kursowały już na krótszej trasie, a po 1970 r. przestały kursować.
Rozmowy o przywróceniu linii do użytku rozpoczęły się na początku XXI w. W roku 2008 ruszyły prace modernizacyjne. Pierwszy pociąg towarowy dotarł do Kočevje po zmodernizowanej trasie 12 kwietnia 2019 roku.
Źródło: railwaygazette.com
Ostatnio dodane
Zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO z Łodzi do Warszawy. Utrudnienia od stycznia 2027 roku
Technologia zmienia branżę TSL, ale człowiek nadal pozostaje w centrum. Wnioski z debaty TransLogistics 2026
UTK chce poprawić dostępność kolei. Powstały nowe rekomendacje dla przewoźników
Polskie Linie Kolejowe w finale Digital Excellence Awards 2026. Projekt SERWO2 walczy o dwie nagrody
Pierwsze zawody Ligi SENSUM za nami. Znamy najlepszych maszynistów i zwycięskie drużyny
Tragiczny wypadek kolejowy w Egipcie. Zderzyły się dwa pociągi. Są ofiary śmiertelne i ponad 100 rannych
Polskie Linie Kolejowe prowadzą konsultacje z samorządami o elektryfikacji kolei w perspektywie do 2045 roku
Rada Grupy PKP kontynuuje prace w Roku Polskiej Kolei
