Statuetka z podobizną słynnego budowniczego linii kolejowych, m.in. magistrali węglowej Śląsk-Gdynia trafiła do Grupy KZN Bieżanów, za stworzenie innowacyjnego systemu opartego o bramownice PWP i wagony SWITCHER FLAT, który czyni transport i rozładunek bloków rozjazdowych całkowicie uniwersalną, elastyczną i możliwą do zastosowania w każdych warunkach, technologią budowlaną. Komisja konkursowa doceniła system KZNu za: możliwość samodzielnego rozładunku i załadunku systemu, bez potrzeby angażowania dodatkowego sprzętu; dwudrogowy układ jezdny – brak konieczności układania torów tymczasowych, możliwość swobodnej jazdy poza torem; brak konieczności dodatkowych manewrów składu wagonów z blokami rozjazdów przy rozładunku na liniach jednotorowych; zajmowanie faktycznie tylko jednego toru podczas prac rozładunkowych i transportowych; możliwość pracy na stacjach ze znacząco zdemontowaną starą infrastrukturą torową lub ze skomplikowaną zabudową urządzeń srk; elastyczność wagonów SWITCHER FLAT umożliwiających transportowanie zarówno modułu bramownic PWP czy wózków dwudrogowych, jak i długich przęseł torowych czy zwrotnic rozjazdów.
– Zdobyta statuetka bardzo mnie cieszy i utwierdza w słuszności podjętych kierunków działań. Bycie docenionym w dzisiejszej twardej rzeczywistości biznesowej będzie nas motywować jeszcze bardziej do: rozwijania własnej technologii SWICTHER; angażowania w rozwój sprawdzonych projektów bliższego i dalszego otoczenia biznesowego; przełamywania stereotypów i przekonywania, że najwyższa jakość początkowa rozjazdów to taka, w której rozjazd jest dostarczany na plac budowy w blokach – komentował zwycięstwo w konkursie Grzegorz Leszczyński, wiceprezes Grupy KZN Bieżanów. – Za ogromną wytrwałość w realizacji naszego pomysłu, dziękuję wszystkim zaangażowanym weń pracownikom spółek KZN Bieżanów i KZN Rail, a także kolegom z firmy Geismar którzy musieli radykalnie przekonstruować swój bazowy produkt na potrzeby naszego systemu – dodawał Leszczyński.
Nagrodzony system to projekt rozwojowy Grupy KZN Bieżanów (KZN Rail – lider i Kolejowe Zakłady Nawierzchniowe „Bieżanów” – partner) prowadzony pod oficjalną nazwą „Innowacyjna technologia rozładunku i logistyki bloków rozjazdowych metodą wzdłużną”, który jest współfinansowany przez NCBR ze środków unijnego programu Inteligentny Rozwój. Projekt konsultowany z zarządcą infrastruktury szynowej, powstaje głównie na bazie doświadczeń krakowskiej grupy kapitałowej, związanych z rozładunkami bloków rozjazdowych i jest twórczym rozwinięciem sprawdzonej technologii SWITCHER.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy

