Co dalej z przewoźnikiem towarowym DEPOL?

Powodem były nieprawidłowości stwierdzone w trakcie przeprowadzonej u przewoźnika kontroli obejmującej funkcjonowanie systemu zarządzania bezpieczeństwem.

W trakcie kontroli inspektorzy UTK ustalili, że system zarządzania bezpieczeństwem (SMS) w spółce nie funkcjonuje właściwie. Stwierdzono m.in. szereg nieprawidłowości w obszarze utrzymania pojazdów kolejowych i kwalifikacji pracowników oraz liczne zaniedbania natury formalnej. Wskazuje to na brak podjęcia przez spółkę odpowiednich działań systemowych pozwalających na utrzymanie właściwego poziomu bezpieczeństwa transportu kolejowego.

Certyfikat bezpieczeństwa jest dokumentem potwierdzającym ustanowienie przez przewoźnika kolejowego systemu zarządzania bezpieczeństwem oraz zdolność spełniania przez niego wymagań bezpieczeństwa zawartych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności i innych przepisach prawa wspólnotowego i prawa krajowego. Ponadto uprawnia on przewoźnika do dostępu do infrastruktury kolejowej i świadczenia usług trakcyjnych. Cofnięcie certyfikatu bezpieczeństwa uniemożliwia prowadzenie dotychczasowej działalności przewozowej.

Jakie są zasady uzyskania jednolitego certyfikatu bezpieczeństwa?