Od 1 lutego br. pojazdy kolejowe w Polsce rejestrowane są wyłącznie poprzez europejski rejestr pojazdów (EVR). Rejestr prowadzi Agencja Kolejowa Unii Europejskiej, ale wnioski składane są nadal do Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
Zgodnie z deklaracjami, wszystkie kompletne wnioski złożone do 17 stycznia 2022 r. zostały rozpatrzone przed wyłączeniem krajowego rejestru pojazdów kolejowych. Dodatkowo zrealizowano część wniosków, które zostały złożone po tej dacie, a były szczególnie ważne, dotyczyły nadania numerów EVN. NVR został ostatecznie wyłączony 27 stycznia 2022 r.
Bezproblemowa migracja z bazy krajowej do europejskiej, oraz szybie rozpatrzenie pierwszych wniosków w EVR pokazuje, że w UTK jest nowoczesnym urzędem. Pierwsi w Europie wdrożyliśmy w pełni EVR i pierwsi rozpatrzyliśmy wnioski o zmianę danych i rezerwację oraz nadanie numerów EVN w nowej europejskiej bazie danych. Proces ten poprzedzony był wieloma miesiącami sprawdzania wersji testowych rejestru oraz kilkoma intensywnymi tygodniami poświęconymi na realizację jak największej liczby wniosków dotyczących rejestracji pojazdów w krajowym rejestrze pojazdów kolejowych (NVR) – przyznaje dr inż. Ignacy Góra, Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
1 lutego 2022 r. Agencja Kolejowa przekazała informację o uruchomieniu wersji produkcyjnej rejestru EVR. Od 1 tego dnia Prezes Urzędu Transportu Kolejowego rozpatrzył już kilkanaście wniosków o utworzenie kont dla użytkowników (właścicieli taboru, dysponentów oraz podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie), a także rozpatrzył pierwsze wnioski o zmianę danych oraz rezerwację i nadanie numerów EVN.
Ostatnio dodane
Zmiana czasu na zimowy. 14 pociągów PKP Intercity zatrzyma się na godzinę
Słowacja: Jest finansowanie dla nowego fragmentu magistrali Bratysława – Koszyce
Siemens wygrał przetarg Českých drah na regionalne EZT
Czechy: Zderzenie pociągu z samochodem dostawczym. Ranny kierowca [FOTO]
PESA podpisała w Indiach umowę o współpracy z Jupiter Wagons. To kolejny etap ekspansji zagranicznej bydgoskiej firmy.
„Koleje Śląskie na torach historii” – wyjątkowa monografia na 15-lecie regionalnego przewoźnika już w sprzedaży
Ciężarówka na przejeździe kolejowym. Kto płaci, gdy szkoda przekracza limit w polisie OC?
Tymczasowe zmiany w ruchu pieszych na dworcu Poznań Główny
