- Klejenie tłucznia kolejowego
- Zabezpieczenie przed podrywaniem
- Trwała stabilizacja tłucznia na dzikich przejściach
W dniach 10 -11 maja firma Cover Technologies wykonała stabilizację tłucznia kolejowego na odcinkach linii kolejowej nr 4 CMK Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie.

Celem prac było zabezpieczenie przed niekontrolowaną migracją tłucznia w obrębie torowiska oraz zabezpieczenie przeciw podrywaniu kruszywa podczas przejazdów pociągów.
Prace wykonywaliśmy na czynnym torze, bez konieczności zmian w organizacji ruchu oraz bez przestojów.
Klejenie tłucznia wykonaliśmy przy pomocy specjalistycznej żywicy poliuretanowej Stabiltrak 101 w technologii dopuszczonej do stosowania przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Ostatnio dodane
Aktualności
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Aktualności
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Aktualności
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Aktualności
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Aktualności
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Aktualności
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
Aktualności
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Aktualności
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
Aktualności
Oleśnica z tytułem „Dworzec Roku 2026”! Jury doceniło nie tylko kolejową funkcję obiektu
Ładowanie kolejnych…
To już wszystkie wpisy.
