Kilka minut po godz. 11.30 na Nowej Warszawskiej pojawił się pierwszy tramwaj. Na przystanku czekały tłumy gdańszczan – rodzice z dziećmi, dojrzali mieszkańcy, a także miłośnicy komunikacji, którzy do Trójmiasta przyjechali z miejscowości ościennych.
W inauguracyjnym przejeździe udział wzięła także prezydent miasta Aleksandra Dulkiewicz, pan Jerzy, który wylicytował pierwszy przejazd na aukcji WOŚP.
– Otwarcie Nowej Warszawskiej to duża radość, warto jednak uświadomić sobie, dzięki czemu linia powstała – mówiła Aleksandra Dulkiewicz w trakcie oficjalnego otwarcia trasy. – Ten dwukilometrowy odcinek linii tramwajowej kosztował przeszło 60 mln zł. Niemal 40 mln zł to środki pozyskane z Unii Europejskiej, z Funduszu Spójności. Bez tych pieniędzy inwestycja nie byłaby możliwa do zrealizowania.
Z Pętli Ujeścisko do Pętli Chełm w ciągu kilkunastu minut wyjechały cztery tramwaje.
– Dla gdańszczan przygotowaliśmy cztery składy – Tramwaj Kulturalny, w którym pisaliśmy wiersze o tramwajach, Tramwaj Sportowy, w którym można było wygrać bilety na wydarzenia sportowe, Tramwaj Gdańskich Autobusów i Tramwajów ze specjalnym quizem oraz wagon, w którym pasażerowie mogli dowiedzieć się więcej o segregacji śmieci. Tam też czekało na każdego eko koło fortuny – relacjonują organizatorzy wydarzenia.
Dla zebranych na Pętli Ujeścisko miłośników komunikacji miejskiej przygotowano liczne atrakcje, w tym prezentację albumu dedykowanego gdańskim tramwajom.
– Ponad 270 pojazdów prezentowanych na 160 albumowych kartach to cała tramwajowa historia miasta – od pierwszych wagonów ciągniętych przez konie po szynach prowadzących z Targu Siennego w stronę Oliwy po budowę trasy Nowa Warszawska. Ale to także historia fotografii w Gdańsku – mówili w trakcie festynu twórcy. – Co ciekawe, udało się nam policzyć, ile wagonów dotarło do naszego miasta w ciągu tych 150 lat. To aż 953 sztuki! Nie pozostało nam więc nic innego, jak wyczekiwać tego tysięcznego pojazdu.
Nowa Warszawska – budowa
Nowa Warszawska budowana była przez dwa lata. Umowę z wykonawcą podpisano w lutym 2021r., prace zaś rozpoczęły się miesiąc później. Wykonawcą było konsorcjum firm MTM Firma Budowlano-Drogowa MTM SA – Lider, Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe RAJBUD Sp. z o.o.– Partner.
Zakres inwestycji obejmował przebudowę fragmentu torowiska i układu drogowego na al. Havla. Na nowej linii tramwajowej zainstalowało 110 słupów trakcyjnych. Ułożono 8400 metrów bieżących szyn, a także zawieszono 4250 mb trakcji. Obok zbudowano liczącą 1350 metrów ścieżkę rowerową.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy




















