W życie weszła marcowa korekta rozkładu jazdy pociągów

W niedzielę, 8 marca weszły w życie zmiany w rozkładzie jazdy. Pociągi zatrzymują się na nowym przystanku Śniadowo – Stara Stacja w województwie podlaskim. Na odcinku Giżycko-Korsze kończy się elektryfikacja linii – przewoźnicy planują wykorzystanie trakcji elektrycznej od 1 kwietnia. W rozkładzie jazdy uwzględniono również najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywała od 8 marca do 13 czerwca br. PLK SA we współpracy z przewoźnikami zaplanowały połączenia tak, aby jak najlepiej wykorzystać potencjał infrastruktury kolejowej, a jednocześnie zapewnić wykonawcom odpowiednie warunki do dalszej realizacji prac. Wprowadzone zmiany umożliwiają równoczesne funkcjonowanie przewozów pasażerskich i towarowych oraz prowadzenie robót inwestycyjnych i utrzymaniowych, które przyczyniają się do zwiększenia komfortu, dostępności i bezpieczeństwa podróży.

Nowy przystanek i pociągi „pod prądem”

Podlaskie i Warmińsko‑Mazurskie. Od 9 marca podróżni skorzystają już częściowo z nowego przystanku na linii Ostrołęka – Łapy w województwie podlaskim. Jego nazwa to Śniadowo – Stara Stacja, pochodząca od sąsiadującej miejscowości. Do dyspozycji podróżnych będzie pochylnia i część nawierzchni – to nadal jednak plac budowy. Jednocześnie, ze względu na prace na linii od przystanku do Ostrołęki, na tym odcinku do 19 kwietnia obowiązywać będzie zastępcza komunikacja autobusowa.

W województwie warmińsko‑mazurskim, na odcinku Giżycko – Korsze, planujemy zakończyć prace związane z elektryfikacją, dzięki czemu na linię będą mogły wyjechać składy elektryczne. Tym samym cała linia kolejowa Ełk – Korsze będzie już dostępna dla składów osobowych prowadzonych trakcją elektryczną. Przewoźnicy planują wykorzystanie trakcji elektrycznej od 1 kwietnia. Lepszy dostęp do kolei w tej części regionu, mniejsze oddziaływanie infrastruktury na środowisko oraz krótsze podróże między Ełkiem a Olsztynem to najważniejsze efekty prac na linii nr 38.

Dzięki pracom na sieci kolejowej pociągi pojadą szybciej

Korekta rozkładu jazdy umożliwia pasażerom skorzystanie z efektów prac, a przewoźnikom dostosowanie najlepszej oferty dla podróżnych. Inwestycje kolejowe oraz roboty utrzymaniowe wymagają wprowadzenia zmian w rozkładzie jazdy.

Zachodniopomorskie. Na linii nr 404 między Białogardem a Kołobrzegiem rozpoczęły się szerokie prace modernizacyjne, które poprawią bezpieczeństwo i sprawność ruchu. Po ich zakończeniu prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie ze 100 do 120 km/h, co skróci czas przejazdu – nawet o 5 minut dla pociągów regionalnych i o 8 minut dla dalekobieżnych.

Zasadnicze prace zaczęły się 1 marca i potrwają do 30 czerwca 2026 r. Ze względu na ich zakres ruch pociągów na jednotorowej linii jest wstrzymany. Za pociągi Polregio oraz PKP Intercity przewoźnicy wprowadzili zastępczą komunikację autobusową między Białogardem a Kołobrzegiem. Część pociągów jeździ zmienioną trasą przez Koszalin.