PGE Energetyka Kolejowa zakończyła przewodnictwo w projekcie „Prezydencja Bezpieczeństwa”, realizowanym w ramach Związku Pracodawców Kolejowych, i przekazała je spółce POLREGIO, która przejmuje kolejny etap prac. W ciągu dziewięciu miesięcy zespoły ekspertów wielu podmiotów z branży wypracowały zestaw wytycznych porządkujących prowadzenie prac w czynnych torach kolejowych i ograniczających ryzyko zdarzeń w jednym z najbardziej wymagających, z punktu widzenia bezpieczeństwa, obszarów funkcjonowania kolei. POLREGIO w ramach swoich działań skoncentruje się na udoskonalaniu systemu szkoleń.
PGE Energetyka Kolejowa, jako pierwszy lider projektu, zainicjowała działania i wyznaczyła kierunki w ramach Prezydencji Bezpieczeństwa. Spółka położyła nacisk na uporządkowanie zasad współpracy w warunkach jednoczesnej obecności wielu podmiotów na tej samej infrastrukturze, szczególnie w czynnych torach kolejowych.
– Praca w czynnych torach kolejowych to jeden z tych elementów naszej działalności, który rodzi najwięcej ryzyk, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo – podkreśla Mateusz Sławiński, Prezes Zarządu PGE Energetyka Kolejowa. – W trakcie naszego przewodnictwa skupiliśmy się na wypracowaniu rozwiązań, które w praktyce poprawiają bezpieczeństwo pracy i pomagają ograniczać ryzyko, tak aby pracownicy kolei każdego dnia mogli bezpiecznie wracać do swoich bliskich.
Opracowane rozwiązania obejmują reguły postępowania w czynnych torach kolejowych dla pracowników bezpośrednich, wytyczne dla pracowników kierujących pracami oraz „Dekalog bezpieczeństwa w torach czynnych” jako dokument wspierający standardy pracy. Dodatkowo stworzono film instruktażowy, który jest rozwinięciem „Dekalogu bezpieczeństwa”. Wypracowane rozwiązania wprowadzają większą przejrzystość, poprawiają koordynację działań i ograniczają ryzyko popełnienia błędów w pracy operacyjnej.
– Ważnym efektem naszego przewodnictwa było zestawienie doświadczeń wielu różnych podmiotów działających na tej samej infrastrukturze – dodaje Mateusz Sławiński. – Pokazało to wyraźnie, że wiele zdarzeń nie wynika z pojedynczych błędów, ale z braku spójności całego procesu. Dlatego kluczowe znaczenie ma uporządkowanie zasad oraz usprawnienie koordynacji, gdyż bezpośrednio wpływa to na poziom bezpieczeństwa.
Projekt przechodzi teraz w kolejny etap, który poprowadzi POLREGIO. Przewoźnik planuje, aby podczas 9-miesięcznej kadencji wypracować fundamenty pod bardziej efektywny system szkoleniowy, z którego mogłyby skorzystać wszystkie spółki kolejowe. Działania mają skupiać się na trzech filarach: wypracowaniu standardu dobrych praktyk, koncentrując się na wizualizacji materiałów szkoleniowych oraz uproszczeniu przekazu merytorycznego; doskonaleniu instruktorów z tradycyjnego wykładowcy w nowoczesnego trenera, a także weryfikacji jakości, co pozwoli mierzyć realny poziom jakości szkolenia, a nie tylko samą obecność pracowników na zajęciach.
– Bezpieczeństwo jest priorytetem dla POLREGIO. Codziennie naszymi pociągami przewozimy setki tysięcy pasażerów, dlatego kluczowym elementem jest zapewnienie im bezpiecznych warunków podróżowania. To wymaga zaangażowania wielu podmiotów kolejowych, w tym innych przewoźników oraz zarządcy infrastruktury. Liczę na to, że dzięki bogatemu doświadczeniu, dobrym praktykom i nowym inicjatywom sprawimy, iż rok 2026 będzie najbezpieczniejszym w historii polskiej kolei – powiedział Andrzej Pawłowski, prezes Zarządu POLREGIO S.A.
