Zamówione trzyczłonowe składy będą obsługiwać połączenia regionalne i aglomeracyjne, przede wszystkim w województwach łódzkim oraz warmińsko-mazurskim. Ostateczny przydział jednostek będzie jednak uzależniony od potrzeb przewozowych oraz warunków współpracy z organizatorami publicznego transportu zbiorowego.
Współpraca spółek Skarbu Państwa i wsparcie dla polskiego przemysłu
Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun podkreślił, że inwestycja jest przykładem skutecznej współpracy spółek z udziałem Skarbu Państwa na rzecz rozwoju polskiej kolei i krajowej gospodarki.
– To ważna inwestycja dla polskiej kolei regionalnej i kolejny dowód na to, że spółki z udziałem Skarbu Państwa potrafią skutecznie współpracować na rzecz rozwoju kraju. Dzięki zaangażowaniu POLREGIO, ARP i PFR wzmacniamy polski sektor kolejowy, a jednocześnie inwestujemy w nowoczesny, komfortowy transport dla pasażerów. Szczególnie istotny jest wysoki udział local content – te pojazdy będą produkowane w Polsce, przez polskich inżynierów i pracowników. To oznacza wsparcie dla krajowej gospodarki, miejsc pracy i polskich kompetencji technologicznych – powiedział minister.

Prezes Agencji Rozwoju Przemysłu Daniel Ryczek zaznaczył, że inwestycja wpisuje się w strategię wspierania kluczowych sektorów polskiej gospodarki oraz rozwoju nowoczesnej infrastruktury transportowej.
– Z punktu widzenia Agencji Rozwoju Przemysłu podpisanie tej umowy stanowi realizację jednego z najważniejszych elementów naszej strategii. Jak wspomniał Pan Minister, w dokumencie strategicznym kładziemy bardzo duży nacisk na politykę local content, czyli zwiększanie udziału i zaangażowania polskich przedsiębiorstw w łańcuchy dostaw oraz produkcję komponentów, zwłaszcza w ramach strategicznych projektów inwestycyjnych.

Dzisiejsze wydarzenie jest doskonałym przykładem realizacji tych założeń w praktyce. Nowoczesny skład zespolony, który jest efektem tego projektu, powstał dzięki współpracy wielu krajowych firm. Polscy przedsiębiorcy dostarczają elementy na każdym etapie produkcji – od stali, przez komponenty wyposażenia i układy elektryczne, aż po oprogramowanie – podkreślił prezes Daniel Ryczek.
Michał Sztybel, wojewoda kujawsko-pomorski, podkreślił, że podpisana umowa jest realnym przykładem wdrażania polityki Local Content. Jak zaznaczył, kontrakt pokazuje, że udział polskich przedsiębiorstw w strategicznych inwestycjach nie pozostaje jedynie założeniem programowym, ale przekłada się na konkretne zamówienia, rozwój krajowych zakładów i współpracę firm z regionu.

– To realny przejaw polityki Local Content w praktyce. Za tym kontraktem stoją wcześniejsze inwestycje, rozwój mocy produkcyjnych i zaangażowanie polskich przedsiębiorstw. Dzięki temu krajowe firmy mogą uczestniczyć w realizacji strategicznych projektów i budować swoją pozycję w łańcuchach dostaw – podkreślił wojewoda.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
