Analizy zasobów kolejowych po nowemu

Arcadis korzysta z szeregu kokpitów ArcGIS Dashboards, co pozwala zapewnić wizualizację projektu w czasie rzeczywistym.  Jeden z nich zapewnia kierownikowi projektu analizowanie postępu prac, umożliwiając efektywne monitorowanie czasu pracy wykonawcy w terenie, śledzenie postępu badań i analizowanie zapisanych informacji w celu dostrzeżenia pojawiających się problemów związanych z bezpieczeństwem i higieną pracy. Inny kokpit pozwala na dzielenie się danymi w czasie rzeczywistym z klientem i wykonawcą, z jednoczesnym wyróżnianiem danych powiązanych z kluczowymi wskaźnikami wydajności (KPI) dotyczącymi projektu.

Inżynierowie Arcadis korzystają także ze specjalnie opracowanej aplikacji internetowej ArcGIS do przeglądania i zapewniania jakości wszystkich danych zebranych w terenie.  Dane te są automatycznie przetwarzane do formatu BIM, zgodnie ze standardami klienta, i przenoszone do modelu BIM, przy użyciu oprogramowania interoperacyjnego (firmy Safe Software FME).

Ostatnim komponentem ArcGIS w systemi wymiany informacji jest ArcGIS HUB, który umożliwia firmie Arcadis, wykonawcy i klientowi bezpieczne dzielenie się informacjami za pośrednictwem strony internetowej projektu. ArcGIS HUB oferuje bezpieczny portal dla całej dokumentacji, kokpitów  menedżerskich, planów i innych zasobów związanych z projektem, umożliwiając uczestniczenie w projekcie wszystkim zaangażowanym osobom z trzech organizacji.

Sprawna realizacja dużego projektu badawczego

Firmie Arcadis udało się wykorzystać wiele rozwiązań ArcGIS do stworzenia kompleksowego systemu wymiany informacji do zarządzania projektem, a tym samym zwiększenia efektywności działania.  Tylko w ciągu pierwszych sześciu miesięcy realizacji projektu firma z powodzeniem zbadała ponad 9000 obiektów wzdłuż 130 mil linii kolejowych.  Zastosowanie mobilnego rozwiązania ArcGIS przyniosło 10% oszczędności czasu pracy związanej z pozyskiwaniem w  terenie danych o zasobach, a płynny proces wymiany informacji zwiększył efektywność zarządzania projektem nawet o 150%.  Zautomatyzowany przepływ danych zmniejszył również o połowę wysiłek zespołu projektowego konieczny do przygotowania ostatecznych dokumentów dla klienta.

Udana współpraca z klientem i wykonawcą

Wykorzystanie ArcGIS HUB i ArcGIS Dashboards pomogło firmie Arcadis w udanej współpracy z klientem i wykonawcą. Wszyscy mają dostęp do tych samych informacji w czasie rzeczywistym, a klient może na bieżąco monitorować wyniki działania Arcadis z uwzględnieniem kluczowych wskaźników wydajności.

Szybka reakcja na problemy związane z bezpieczeństwem

SYstem oparty na ArcGIS pozwala na szybsze wykrywanie i rozwiązywanie potencjalnych problemów związanych z bezpieczeństwem i higieną pracy, zmniejszając ryzyko dla wszystkich osób pracujących wzdłuż linii kolejowych – zarówno teraz, jak i w przyszłości.  W przypadku zaobserwowania potencjalnego zagrożenia – niezależnie od tego, czy dotyczy ono usterki elektrycznej, nielegalnych wysypisk śmieci, czy uszkodzonych ogrodzeń – jest ono rejestrowane w czasie rzeczywistym w celu aktualizacji informacji w systemie. Wskazywane jest również miejsce jego wystąpienia w celu umożliwienia podjęcia natychmiastowych działań, jeśli klient i wykonawcy uznają je za konieczne.

Transformacja cyfrowa zwiększa odporność

Płynny przepływ danych z ArcGIS do BIM pozwala uzyskać wysoką jakość modelu BIM oraz oszczędza ogromną ilość czasu pracy projektantów i inżynierów dzięki wyeliminowaniu wielu procesów ręcznej obróbki danych.  Nazywamy to odpornością – mówi Simons. Dzięki zastosowaniu podejścia skoncentrowanego na danych GIS i BIM możemy zapewnić naszemu klientowi bardziej opłacalną metodę planowania przyszłych prac w sieci kolejowej, prowadzącą do podniesienia wydajności działania kolei i większego zadowolenia pasażerów. Podejście to zapewnia również potencjał do wykorzystania dwóch dodatkowych wymiarów – 4D (czas realizacji), 5D (budżet) i cyfrowych bliźniaków (Digital Twins) w celu poszerzenia wiedzy i wzmocnienia wpływu na pozytywne zmiany w sposobie wykonywania prac na kolei w przyszłości.