Na początku tego roku Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla inwestycji. Obecnie spółka przygotowuje dokumentację do złożenia wniosków o pozwolenie na budowę nie tylko terminala, ale także dworców i budynków towarzyszących, jak np. obiektów straży pożarnej. Na miejscu prowadzone są już prace przygotowawcze, m.in. rozbiórki i przeprowadzki. Dotychczas w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć CPK wykupił ponad 2,1 tys. działek o łącznej powierzchni ponad 2 tys. hektarów.
W maju ogłoszono przetarg na generalnego wykonawcę terminala, a w lipcu otwarto oferty w postępowaniu na system obsługi bagażu. Oba postępowania prowadzone są w trybie dialogu konkurencyjnego. Do końca roku CPK planuje rozpisać przetargi o łącznej wartości około 30 mld złotych.
Budowa terminala rozpocznie się w 2026 roku od prac fundamentowych. Do 2029 roku ma powstać tunel i podziemna stacja kolejowa. Zakończenie pierwszego etapu inwestycji i uruchomienie portu zaplanowano na koniec 2032 roku, równolegle z oddaniem do użytku pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Projekt wchodzi właśnie w kluczową fazę.
