Narodowy czeski przewoźnik kolejowy po raz kolejny zaoferuje turystom i miłośnikom kolei możliwość nieograniczonego podróżowania swoim pociągami przez 7 lub 14 dni w bardzo dobrej cenie. Jízdenka na léto, o której tu mowa, z roku na rok traci jednak na atrakcyjności z uwagi na rosnący udział innych operatorów w rynku.
Od wielu lat České dráhy, czyli czeskie koleje państwowe, od 1 lipca do 31 sierpnia oferują pasażerom imienny bilet sieciowy w dwóch wariantach, tj. 7-dniowym oraz 14-dniowym. W ramach tej oferty możliwe jest podróżowanie w zasadzie bez żadnych ograniczeń we wszystkich pociągach uruchamianych przez narodowego przewoźnika w 2. klasie (za dodatkową dopłatą możliwy jest także przejazd w 1. klasie). Jedynym ograniczeniem jest konieczność dokupienia miejscówki w przypadku pociągów z obowiązkową rezerwacją miejsc siedzących, które jednak stanowią niewielką część oferty przewozowej ČD (np. połączenia komercyjne z Pragi do Ostrawy, w tym Pendolino). Mówimy tu o Jízdence na léto, czyli Bilecie na lato. Nie inaczej będzie w tym roku – w serwisie sprzedażowym ČD można kupować bilety już dziś.
Co więcej, ich ceny pozostały na niezmienionym poziomie, dlatego można zakładać, że oferta ta ponownie przyciągnie wielu zainteresowanych turystów, zwłaszcza miłośników kolei. Podstawowa cena za bilety 7-dniowy oraz 14-dniowy wyniesie odpowiednio 1390 CZK oraz 1990 CZK, co przy obecnych kursach walut odpowiada w przybliżeniu ok. 243 zł i ok. 348 zł. Dla posiadaczy InKart, czyli kart lojalnościowych ČD, a także międzynarodowych legitymacji dla nauczycieli ITIC, ceny te zostaną obniżone do 1190 CZK oraz 1690 CZK. Na największą zniżkę będą mogli jednak liczyć dzieci, studenci do 26 roku życia (w tym zagraniczni, posiadający kartę ISIC) oraz osoby ze znaczną niepełnosprawnością, które za dany wariant Jízdenky na léto zapłacą połowę ceny podstawowej.
Bilety te będą ważne do 31 sierpnia włącznie, co oznacza, że aby jeździć pociągami ČD bez ograniczeń przez cały tydzień należy zakupić bilet obowiązujący najpóźniej od 25 sierpnia (w dniu 31 sierpnia nie będzie już można ich kupić). Trzeba tu podkreślić, że mówimy wyłącznie o pociągach ČD, które obsługują znacznie mniejszą część przewozów niż jeszcze kilka lat temu za sprawą ekspansji innych operatorów, takich jak Arriva, RegioJet czy GW Train Regio, którzy przejęli w ostatnich latach obsługę szeregu dotowanych przez państwo i samorządy regionalne relacji. W efekcie Jízdenka na léto, choć wciąż bardzo atrakcyjna, w wielu regionach może mieć ograniczone zastosowanie. Dotyczy to zwłaszcza kraju usteckiego, ale również aglomeracji praskiej czy krajów południowomorawskiego i zlińskiego.
Z drugiej strony w Czechach bilety kolejowe są relatywnie tanie, a w dotowanych pociągach dalekobieżnych honorowane są taryfy organizatorów regionalnych. W przypadku bardziej złożonych podróży dostępny jest ponadto OneTicket, czyli wspólny bilet, mniej korzystny w przypadku relatywnie krótkich odcinków. Powyższe rozwiązania taryfowe w większości regionów mogą z powodzeniem uzupełnić Jízdenkę na léto, zapewniając bardzo tanie podróżowanie. Po zeszłorocznej kampanii promocyjnej, która była skierowana do młodych pasażerów, tym razem ČD liczą na zwiększenie popularności letniego podróżowania swoimi pociągami wśród seniorów, czemu ma służyć nowa akcja reklamowa, zapowiedziana przez narodowego przewoźnika w informacji prasowej.
