Pracę z platformą można wykonywać w następujących sytuacjach:
- na unieruchomionym wagonie z zaciągniętym hamulcem Stopień nachylenia wysięgnika na całej długości podczas pracy wynosi 8° (6+2) na wagonie, który został zahamowany i zamocowany.
- na wagonie, który jest przymocowany do pojazdu ciągnącego Praca wysięgnika jest możliwa na całej długości nawet podczas powolnej jazdy wagonu przyłączonego do pojazdu ciągnącego. Operator może pozostać w koszu podczas przemieszczania.
Za płynne ruszanie oraz jazdę z maksymalną prędkością 1 km/h odpowiada mocne połączenie z pojazdem ciągnącym oraz wyszkolony maszynista.
Źródłem energii dla napędu silnika trójfazowego jest spalinowy generator elektryczny RID. Można włączyć go z dolnej skrzynki kontrolnej. Centrala elektryczna z własnym zbiornikiem i akumulatorem posiada wystarczającą ilość energii także do zasilania innych urządzeń (narzędzi, oświetlenia, spawania). Ma podwójne gniazdo 230 V w koszu, a w skrzyni centralnej gniazdo 400 V.
Ruchy przechylne platformy podczas poziomowania, które mogłyby w skrajnych pozycjach spowodować obrażenia w wyniku zgniecenia, stłuczenia lub zmiażdżenia, są mechanicznie zabezpieczone przez nakładki ochronne. Mechanizm wagonu, nadwozia i jednostki napędowej wraz z wlewami olejowymi jest przystosowany do pracy przez cały rok oraz do postoju na zewnątrz.
– Od 1993 roku nasza firma zbudowała ponad 650 nadbudów platform specjalnych na różnych podwoziach i nośnikach. Jesteśmy przekonani, że platforma E180TJ w wagonie Smmp to interesujące nowoczesne rozwiązanie techniczne, które zachwyci wielu klientów. Nasze techniczne know-how, zaplecze projektowe i produkcyjne są gotowe na sprostanie podobnym projektom – powiedział dyrektor zarządzający Marek Tomášek.
Dodał również, że
– Obecnie produkowana jest podobna platforma o wysokości roboczej ponad 20 m i nośności 280 kg. Udany projekt stałego montażu platformy z wysięgnikiem JIB na wysokości 16m na wagonie Smmp z roku 1995, teraz po 25 latach został zastąpiony serią dwóch nowoczesnych i mocnych modeli platform GSR. Firma ROTHLEHNER świadczy również usługę serwis urządzeń. Dział czeskiego serwisu zatrudnia obecnie ponad 40 serwisantów, którzy realizują ponad 3500 zleceń rocznie, zarówno w naszych oddziałach, na bocznicy, jak i na miejscu u klientów.
Rothlehner – podesty ruchome Sp. z o.o.
ul. Energetyków 4, 32-050 Skawina
tel. 12 267 58 11
rothlehner.pl, info@rothlehner.pl
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
