Południowo-wschodni region Hiszpanii – Murcja zyskał szybkie połączenie ze stolicą, na które czekano wiele lat. Budowę linii obiecano mieszkańcom już dawno, lecz prace postępowały bardzo wolno, znacznie wydłużając czas oczekiwania. Finalne zakończenie sukcesem tego przedsięwzięcia, uświetnili swą obecnością szef rządu oraz panujący monarcha Filip VI Burbon.
– Hiszpania idzie naprzód dzięki zupełnie nowej infrastrukturze, która generuje nowe inwestycje i możliwości; jej terytoria rozwijają się, gwarantując równe szanse wszystkim naszym obywatelom, niezależnie od tego, gdzie mieszkają – powiedział premier Pedro Sánchez
Otwarcie linii kończy odcinek Monforte del Cid-Murcia korytarza śródziemnomorskiego i było współfinansowane z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR).
Pociągi będą od tej pory kursować w obu kierunkach między Murcją a hiszpańską stolicą, cztery razy dziennie. W każdym z pociągów znajdą się z kolei miejsca dla 354 pasażerów.
Ceny biletów na owej trasie wahają się od 19 do nawet 90 euro, co w dużym stopniu wynika z terminu dokonania rezerwacji. Już pierwsze dni funkcjonowania pokazały jednak, że nie brakuje chętnych na odbycie tej podróży.
Su Majestad Felipe VI y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, viajan ya a bordo del AVE inaugural Madrid-Murcia. #MurciaMásCerca pic.twitter.com/PGWtJYq5lA
— Renfe (@Renfe) December 19, 2022
Z drobnymi problemami zetknęli się jedynie podróżni, jadący pierwszym pociągiem AVE z Madrytu do Murcji. Z powodu awarii infrastruktury w Alicante, skład dotarł na miejsce z ok. 20 minutowym opóźnieniem. Wszystkim pasażerom obiecano jednak zwrot 50% wartości biletu.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
