8 mld euro Mitma zainwestuje w ramach planu naprawy, transformacji i odporności (PRTR) w infrastrukturę, cyfryzację i plan pomocy dla operatorów. Oczekuje się, że inwestycja zmniejszy także emisje o 40%.
Ostateczną wersję planu Mitma opublikowała po otrzymaniu informacji zwrotnych od operatorów i firm logistycznych, po przeanalizowaniu pierwszego projektu. Ten udostępniono w październiku 2021 r.
Inwestycje krótko- i średnioterminowe finansowane będą z Planu Odbudowy, Transformacji i Odporności (PRTR) oraz Budżetu Ogólnego Państwa (PGE). Obejmą około 1,5 mld EUR z mechanizmu naprawy i odporności (MRR) na zwiększenie wydajności sieci towarowej poprzez promowanie intermodalności i modernizację węzłów dystrybucyjnych, z naciskiem na kolej.
Ponadto ponad 300 mln euro zostanie przeznaczonych na wsparcie operatorów w zakresie:
- instalacji ERTMS
- zakupów i odnowienia wagonów w celu wsparcia interoperacyjności,
- zakupów i odnowienia lokomotyw z kryteriami środowiskowymi,
- budowy, adaptacji lub modernizacji prywatnych terminali towarowych i ich połączeń z siecią kolejową,
- wdrażania technologii i cyfryzacja.
Inicjatywa „Dobra 30” obejmie również wsparcie dla operatorów dotkniętych tymczasowymi ograniczeniami przepustowości wynikającymi z prac infrastrukturalnych, a także wsparcie w zakresie obniżenia kosztów opłat za dostęp do torów, podnosząc łączną kwotę wsparcia dla operatorów do ponad 900 mln euro.
Ostatnio dodane
Pies i kot w podróży. Jak bezpiecznie i komfortowo przewozić swojego pupila pociągiem
Saudi Arabia Railways zamawia w Stadler dziesięć dodatkowych pociągów
Radosław Groblewski: Nowy WARS – więcej niż gastronomia na pokładzie
POLREGIO wybuduje nową myjnię pojazdów na Lubelszczyźnie
Koleje Dolnośląskie i służby ratunkowe sprawdziły swoją gotowość na sytuacje kryzysowe
Od kręgielni po górskie szlaki. Trwa głosowanie w konkursie „Dworzec Roku 2026”
Duński przewoźnik pierwszym nabywcą bateryjnych RS Zero od Stadlera?
Dariusz Klimczak: NAJLEPSZE LATA KOLEI DOPIERO PRZED NAMI
