Nowe porozumienie
Wstępne porozumienie dotyczące uruchomienia Kolei Aglomeracyjnej zostało przyjęte pomiędzy Samorządem Województwa Dolnośląskiego, Kolejami Dolnośląskimi, Wrocławiem, a także gminami Czernica i Jelcz-Laskowice. Na jego mocy ustalono zasady funkcjonowania nowej sieci, a także wybrano pociąg hybrydowy KD do jej obsługi.
Jak zauważają przedstawiciele poszczególnych podmiotów uczestniczących w negocjacjach, aglomeracyjny charakter nowych połączeń pozwoli mieszkańcom Dolnego Śląska na sprawniejsze podróżowanie po województwie tak w celach rekreacyjnych, jak i zawodowych.
Dużym plusem jest także przyłączenie do sieci aglomeracyjnej przystanków Szczepin i Iwiny, a także zatwierdzenie połączenia do Jelcza-Laskowic.
Długoletnia historia
Początki aglomeracyjnych połączeń kolejowych sięgają czasów przedwojennych, kiedy to obsługiwano dwie linie ruchu lokalnego. Sieć zamknięto po wojnie, a do pomysłu wdrożenia kolei tego rodzaju powrócono najpierw w latach siedemdziesiątych (bez skutku), a następnie pod koniec lat dziewięćdziesiątych.
Intensywne działania mające na celu zapewnienie mieszkańcom Dolnego Śląska optymalnych warunków podróżnych podjęto dopiero w ostatnich latach.
Ostatnio dodane
Zmiany w kursowaniu pociągów POLREGIO z Łodzi do Warszawy. Utrudnienia od stycznia 2027 roku
Technologia zmienia branżę TSL, ale człowiek nadal pozostaje w centrum. Wnioski z debaty TransLogistics 2026
UTK chce poprawić dostępność kolei. Powstały nowe rekomendacje dla przewoźników
Polskie Linie Kolejowe w finale Digital Excellence Awards 2026. Projekt SERWO2 walczy o dwie nagrody
Pierwsze zawody Ligi SENSUM za nami. Znamy najlepszych maszynistów i zwycięskie drużyny
Tragiczny wypadek kolejowy w Egipcie. Zderzyły się dwa pociągi. Są ofiary śmiertelne i ponad 100 rannych
Polskie Linie Kolejowe prowadzą konsultacje z samorządami o elektryfikacji kolei w perspektywie do 2045 roku
Rada Grupy PKP kontynuuje prace w Roku Polskiej Kolei
