Luty przyniósł wyraźne ożywienie w segmencie przewozów pasażerskich, przy jednoczesnym utrzymującym się osłabieniu w transporcie towarowym. Dane wskazują na rosnące zainteresowanie koleją wśród podróżnych oraz umiarkowaną poprawę sytuacji miesiąc do miesiąca w przewozach ładunków.
W lutym z usług kolei skorzystało blisko 34,5 mln pasażerów, co oznacza wzrost o ponad 2,6 mln osób, czyli o 8,2% więcej niż rok wcześniej. To najlepszy wynik dla tego miesiąca od co najmniej 2012 r. Wzrosty odnotowano również w pracy przewozowej, która osiągnęła poziom blisko 2,3 mld pasażerokilometrów (+6% r/r), oraz w pracy eksploatacyjnej – niemal 18,4 mln pociągokilometrów (+6,8% r/r). Średnia długość podróży wyniosła 65,7 km i była nieznacznie niższa niż przed rokiem.
W ujęciu miesiąc do miesiąca wyniki były nieco słabsze – liczba pasażerów spadła o 2,6% względem stycznia 2026 r., podobnie jak praca przewozowa i eksploatacyjna. Mimo tego początek roku pozostaje bardzo dobry – w okresie styczeń–luty kolej przewiozła blisko 69,9 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 6,5% rok do roku.
Odmienny trend widoczny jest w przewozach towarowych. W lutym 2026 r. przetransportowano prawie 16,4 mln ton ładunków, czyli o 1,8% mniej niż rok wcześniej. Spadek odnotowano także w pracy przewozowej (-0,3% r/r), choć jednocześnie poprawiła się praca eksploatacyjna (+3,5% r/r), a średnia odległość przewozu jednej tony ładunku wzrosła do 257,9 km.
Na tle historycznym wynik przewozów towarowych pozostaje relatywnie niski – słabszy odnotowano jedynie w lutym 2015 r. Jednocześnie pozytywnym sygnałem jest poprawa względem stycznia 2026 r., kiedy wszystkie główne wskaźniki – masa, praca przewozowa i eksploatacyjna – odnotowały wzrosty.
W ujęciu narastającym (styczeń–luty 2026 r.) przewozy towarowe pozostają jednak w trendzie spadkowym. Koleją przetransportowano ponad 32,5 mln ton ładunków, czyli o 5,1% mniej niż rok wcześniej. Spadki widoczne są również w pracy przewozowej (-4,6%) oraz eksploatacyjnej (-1,5%).
Dane za luty 2026 r. potwierdzają utrzymującą się dychotomię w sektorze kolejowym – dynamiczny wzrost przewozów pasażerskich oraz wciąż wymagającą sytuację w segmencie towarowym, mimo pierwszych oznak stabilizacji w ujęciu miesiąc do miesiąca.
