
Tramwaj wzdłuż ulicy Modlińskiej ma być przedłużeniem trasy, która biegnie po ul. Jagiellońskiej, wzdłuż terenu dawnej fabryki samochodów FSO i kończy się pętlą pod trasą Armii Krajowej.
Nowa trasa będzie szła wzdłuż mostu nad Kanałem Żerańskim i wzdłuż ul. Modlińskiej do ul. Familijnej, gdzie będzie znajdować się pętla i parking “park and ride”. Tam trasa rozdzieli się na dwie części.
Pierwsza część pobiegnie dalej, ulicą Familijną w głąb nowych osiedli i Myśliborską, by połączyć się z trasą z Młocin na Winnice. Druga część zostanie skierowana na przystanek kolejowy Warszawa Żerań i osiągnie długość 1 kilometra.
Teraz potrzebne jest przygotowane dokumentacji uwzględniającej przebudowę podziemnych instalacji i infrastruktury drogowej. Kolejnym etapem będzie pozyskanie decyzji środowiskowej oraz wszystkich pozostałych decyzji administracyjnych, potrzebnych do rozpoczęcia prac.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
