Leo Express ma kłopoty. Renfe udzieli nadzwyczajnej pomocy finansowej

Pomimo oczywistych porażek, rozważanie dokapitalizowania i udzielenie finansowania pomostowego może jednocześnie oznaczać, że Renfe w dalszym ciągu wierzy w przyszłość Leo Express i postrzega spółkę jako bazę do ekspansji w Europie Środkowej, zwłaszcza w obliczu procesów liberalizacyjnych i otwierania rynku dotowanych przewozów kolejowych na konkurencję w kolejnych krajach. Wydaje się jednak, że model biznesowy i operacyjny, który został przyjęty przez przewoźnika, jest ryzykowny – wykorzystywanie taboru do granic możliwości czy napięte obiegi z krótkimi przejściami na stacjach zwrotnych powodują relatywnie częste opóźnienia pociągów, a w sytuacji poważniejszych, długotrwałych problemów technicznych z poszczególnymi pojazdami także odwoływanie połączeń, jak wiosną i latem, czy strukturalne cięcia w ofercie przewozowej, które czekają Leo Express już niebawem.