Sieć Badawcza Łukasiewicz powstała w 2019 roku, jej celem jest ścisła współpraca nauki z biznesem z naciskiem na komercjalizację prac badawczo-rozwojowych. Z liczbą ponad 7,5 tys. pracowników oraz infrastrukturą badawczą, na którą składa się 440 laboratoriów i blisko 4000 urządzeń kluczowej aparatury badawczo-rozwojowej, stanowi trzecią pod względem wielkości sieć badawczą w Europie. Łukasiewicz oferuje biznesowi unikalny System wyzwań, w ramach którego grupa 4 500 naukowców przyjmuje wyzwanie biznesowe i w czasie nie dłuższym niż 15 dni roboczych przygotowuje rozwiązanie. Co ważne, przedsiębiorcy nie ponoszą żadnych kosztów związanych z przygotowaniem pomysłu na prace badawcze; a jeśli odpowiedzią na problem przedsiębiorcy jest gotowe rozwiązanie, badanie lub certyfikacja, całość procesu trwa jeszcze krócej. Łukasiewicz działa w następujących obszarach badawczych: Zdrowie, Inteligentna i czysta mobilność, a także Transformacja cyfrowa oraz Zrównoważona gospodarka i energia.
Powiązane artykuły
Rumunia zainwestuje w pociągi wodorowe
Pod koniec lipca władze rumuńskie oficjalnie zatwierdziły plan zakupu aż dwunastu pociągów wodorowych. Taką inwestycję kraj sfinansuje z pomocą Narodowego Programu Odbudowy i Zrównoważonego Rozwoju (PNNR), wykorzystującego środki finansowe ze źródeł unijnych. Do tego Rumunia skorzysta z innych dotacji oraz budżetu przyjętego przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury. Jako projekt związany z PNNR, zakup musi być […]
Miliardowa umowa Kolei Śląskich z NEWAG podpisana
Koleje Śląskie podpisały z nowosądeckim producentem taboru – firmą NEWAG – umowę na dostawę nowoczesnych pociągów. Wartość kontraktu to 1,3 mld zł. Do śląskiego przewoźnika trafi łącznie 26 składów z prawem opcji na kolejne cztery pojazdy. NEWAG świadczyć będzie także usługi serwisowe. Pierwszy Impuls wyjedzie na tory 30 czerwca 2026 r. – Śląskie stawia na […]
Faustyna drąży drugi tunel kolejowy
Na trasie Łódź Fabryczna – Kaliska/Żabieniec maszyna TBM Faustyna rozpoczęła pracę, startując z komory odgałęźnej przy ul. Stolarskiej. W wyniku jej pracy powstanie drugi z czterech jednotorowych tuneli kolejowych. Jego wymiary to ok. 1100 metrów długości i 8,5 metra średnicy. Dzięki niemu powstanie połączenie głównego tunelu dwutorowego w kierunku Łodzi Fabrycznej ze stacjami Łódź Kaliska, […]





