W roku 2023 planujemy wymianę pozostałych opraw wewnętrznych w zakładach (łącznie 4 tys.). Działania te pozwolą na dalsze obniżenie zużycia energii o min. 500 MWh rocznie. Obecnie zaś przygotowujemy się do kolejnego przetargu związanego z tym projektem.
Powiązane artykuły
Wykopali stare tory tramwajowe. Szyny wkomponowane zostaną w drogę
W trakcie rewitalizacji 100 metrów ul. Długiej w Bydgoszczy natrafiono na stare tory tramwajowe. Decyzją władz miasta wkomponowane zostaną w kostkę brukową, będąc kolejną pamiątką przypominającą historię bydgoskich tramwajów. Prace na ul. Długiej rozpoczęły się na początku 2020 r. Zadanie realizowane jest w ramach rozbudowy pobliskiej ul. Kujawskiej. W trakcie prac spod asfaltowej nawierzchni wydobyte […]
Berlin: nowe zasady bezpieczeństwa covidowego w komunikacji publicznej
Pasażerowie korzystający z transportu publicznego w Berlinie zobowiązani będą do zasłaniania ust i nosa maseczkami medycznych lub maskami typu FFP2. Tym samym rząd oficjalnie zakazuje stosowania do tego szalików, apaszek oraz innych materiałów. Za złamanie ustaleń grozić będzie grzywna. Obostrzenia obowiązywać będą w kraju od niedzieli 24 stycznia do 14 lutego. Dotyczą one zarówno lokalnego […]
Nowe pociągi dla Kolei Dolnośląskich wyprodukuje i dostarczy PESA
Złożone oferty Rozstrzygnięty dzisiaj przetarg na dostawę elektrycznych zespołów trakcyjnych Koleje Dolnośląskie ogłosiły 14 lutego. W czerwcu spółka informowała jednak o wydłużeniu terminu związania producentów ofertą o kolejne 60 dni. W postępowaniu brał również udział NEWAG, który dostarczał już pociągi dla Kolei Dolnośląskich. Oferta producenta z Nowego Sącza była jednak wyższa od oferty PESY o […]




