Metro Warszawskie ogłosiło przetarg na trzecią linię

Przetarg dotyczy budowy pierwszego odcinka M3, który (według założeń) będzie miał 8,1 km długości i siedem stacji:

• Stadion Narodowy (od początku projektowana i wybudowana jako węzeł przesiadkowy),
• Dworzec Wschodni,
• Mińska,
• Rondo Wiatraczna,
• Ostrobramska,
• Jana Nowaka-Jeziorańskiego,
• Gocław.

Powstanie też odgałęzienie prowadzące do Stacji Techniczno-Postojowej na Koziej Górce.

Dalsze plany

Linia M3 warszawskiego metra wydłużona ma być w kierunku Siekierek, przez Sielce do skrzyżowania z linią M1 na wysokości stacji Racławicka.

Dalej M3 będzie przebiegać przez Wyględów aż do stacji PKP Żwirki i Wigury, gdzie skrzyżuje się z przyszłą linią M4. Docelowo M3 będzie liczącą 15 stacji linią obwodową – zamiast kierować się bezpośrednio do centrum, będzie przebiegać łukiem omijając centrum i dowożąc pasażerów do linii: M1, M2, M4, M5.

Zamówienie w ramach pierwszego etapu podzielono na kilka części m.in.:

• opracowanie raportu o oddziaływaniu na środowisko,
• uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz decyzji ustalającej lokalizację linii kolejowej,
• opracowanie projektów budowlanych i uzyskanie pozwoleń na budowę,
• opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego i Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych,
• pełnienie nadzoru autorskiego.

W dokumentach przetargowych określono kryteria oceny ofert:

• Cena – 60 proc.
• Doświadczenie koordynatora – 8 proc.
• Doświadczenie projektanta w specjalności architektonicznej – 8 proc.
• doświadczenie projektanta w specjalności inżynierii kolejowej – 8 proc.
• doświadczenie kierującego zespołem raportu oceny oddziaływania na środowisko – 8 proc.

Realizacja umowy

Zgodnie z dokumentami, zwycięzca przetargu na realizację umowy będzie miał 36 miesięcy (wyłączając nadzór autorski) od daty jej zawarcia. Nadzór autorski przewidziany jest na okres od rozpoczęcia do zakończenia robót budowlanych wykonywanych w ramach odrębnej umowy, do końca 2032 roku.