Będziemy prowadzić szkolenia i warsztaty dla osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu. Będziemy budować wyobraźnię bezpieczeństwa u naszych pracowników. Kontynuowane będą audyty związane z obszarem bezpieczeństwa, będziemy współpracować z Urzędem Transportu Kolejowego.
Priorytetem w przewozie osób i towarów pozostaje bezpieczeństwo. Dlatego, by w dobie realizacji największych inwestycji kolejowych w historii, zapewnić sprawne i bezpieczne kursowanie pociągów, kontynuować będziemy dobra współpracę z przewoźnikami i wykonawcami już na etapie przygotowania rozkładu jazdy. Podróżny musi bezpiecznie jechać pociągiem, a dyspozytorzy i osoby odpowiedzialne za ruch kolejowy będą robiły wszystko, aby zachować punktualność pociągów. Musimy także zapewnić przejazdy pociągów towarowych – dlatego będziemy nadal wykorzystywać wszystkie możliwości dla rozwoju przewozu towarów koleją.
W przyszłym roku kontynuować będziemy kampanię Bezpieczny przejazd. To niezwykle ważna i potrzebna inicjatywa. Kierowcy i piesi wciąż nie są tego wystarczająco świadomi – bo pomimo spadającej liczby zdarzeń na przejazdach kolejowo – drogowych, wziąć jest ich za dużo. Nadal potrzebne są szeroko zakrojone działania edukacyjne oraz zmiana mentalności wszystkich uczestników ruchu drogowego, dlatego będziemy szukać kolejnych środków dotarcia do użytkowników dróg.
Ostatnio dodane
Na hulajnodze minął się ze śmiercią
Hiszpania: Zmiany w planach modernizacyjnych po katastrofie na linii KDP?
Kolejne pociągi akumulatorowe w Czechach na horyzoncie. Trwa przygotowanie infrastruktury
Trzy miesiące bez prawa jazdy za brawurę na torach. Koniec pobłażania dla kierowców łamiących przepisy
Trwa rozbudowa Westbahn pod Linzem. Będzie kolejny odcinek czterotorowy
Wielkopolska: POLREGIO ogłosiło przetarg na mobilny symulator pociągów
PKP S.A. partnerem promocji filmu „Nasza rewolucja”
Nowy rozkład jazdy 2026/2027 – więcej pociągów, nowe przystanki i reaktywowane trasy
